Scheppach HS100S Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 102

d) Para cortes longitudinales, ejerza siempre la
fuerza de avance sobre la pieza de trabajo en-
tre el carril de tope y la hoja de sierra. Utilice
un taco deslizante si la distancia entre el carril
de tope y la hoja de sierra es inferior a 150 mm,
y un bloque deslizante si la distancia es infe-
rior a 50 mm.
Estas ayudas de trabajo tienen por objeto que su
mano permanezca a una distancia segura de la
hoja de sierra.
e) Utilice únicamente el taco deslizante suminis-
trado por el fabricante o un taco fabricado de
acuerdo con las instrucciones.
El taco deslizante asegura una distancia suficiente
entre la mano y la hoja de sierra.
f) Nunca utilice un taco deslizante dañado o en-
tallado.
Un taco deslizante dañado puede romperse y pro-
vocar que su mano toque la hoja de sierra.
g) No trabajes "a mano desnuda". Utilice siempre
el tope paralelo o el tope-guía angular para po-
sicionar y guiar la pieza de trabajo. Por "mano
desnuda" se entiende que la pieza de trabajo
se apoya o guía con las manos en lugar de con
un tope paralelo o un tope-guía angular.
Serrar a mano desnuda provoca desalineación,
atascos y contragolpes.
h) Nunca agarre o toque sobre una hoja de sierra
que está girando.
Agarrar una pieza de trabajo puede provocar un
contacto involuntario con la hoja de sierra que
está girando.
i) Apoye las piezas de trabajo largas y/o anchas
detrás y/o al lado de la mesa de aserrado para
que permanezcan en posición horizontal.
Las piezas de trabajo largas y/o anchas tienden
a volcarse en el borde de la mesa de aserrado, lo
que provoca la pérdida de control, el atascamiento
de la hoja de sierra y el contragolpe.
j) Introduzca uniformemente la pieza de trabajo.
No doble ni tuerza la pieza de trabajo. Si la hoja
de sierra se atasca, apague inmediatamente la
herramienta eléctrica, desenchufe el cable de
alimentación y corrija la causa del atasco.
Si se atasca la hoja de sierra en la pieza de traba-
jo, puede producirse un contragolpe o el bloqueo
del motor.
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k) No retire el material aserrado mientras la sie-
rra esté en funcionamiento. El material aserrado
puede atascarse entre la hoja de sierra y el carril
de tope o en la cubierta protectora y al retirarla po-
dría tocar con los dedos la hoja de sierra. Apague
la sierra y espere hasta que la hoja de sierra se
detenga antes de retirar el material.
l) Para cortes longitudinales en piezas de traba-
jo con grosor inferior a 2 mm, utilice un tope
paralelo adicional que esté en contacto con
la superficie de la mesa. Las piezas de trabajo
finas pueden quedar atascadas bajo el tope para-
lelo, provocando un contragolpe.
Causas del contragolpe e indicaciones de seguri-
dad correspondientes
Un contragolpe es la reacción repentina de la pieza de
trabajo como resultado de una hoja de sierra engan-
chada y atascado o de un corte efectuado en ángulo
con la hoja de sierra en la pieza de trabajo u otro objeto
fijo.
En la mayoría de los casos, en caso de contragolpe,
la pieza de trabajo se agarra por la parte trasera de la
hoja de sierra, se levanta de la mesa de aserrado y se
expulsa en la dirección del operario. Un contragolpe es
el resultado de un uso incorrecto o deficiente de la he-
rramienta eléctrica. Se puede evitar tomando medidas
de precaución como la que se describe a continuación.
a) Nunca se sitúe directamente alineado con la
hoja de sierra. Manténgase siempre del lado
de la hoja de sierra en el que se encuentra el
carril de tope.
En caso de contragolpe, la pieza de trabajo puede
salir despedida a gran velocidad sobre personas
que estén de pie delante y en línea con la hoja
de sierra.
b) Nunca extienda la mano por encima o por de-
trás de la hoja de sierra para extraer o apoyar
la pieza de trabajo.
Puede producirse un contacto accidental con la
hoja de sierra, o sus dedos podrían alcanzar la
hoja de sierra por el efecto de un contragolpe.
c) Nunca sujete o presione la pieza de trabajo a
aserrar contra la hoja de sierra cuando está
girando.
Presionar la pieza de trabajo rechazada contra la
hoja de sierra provoca atascos y contragolpes.
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