DESMONTAJE DEL CARTERES CENTRAL
CIGÜEÑAL / TRANSMISIٕ Ó N / CARTERES CENTRALES
❱❘ Desmontar la caja de velocidad
completa y el cigüeñal
• Desmontar el motor del bastidor (véase el
capítulo correspondiente).
• Desmontar la parte superior del motor (véase
capítulo de la parte superior del motor).
• Desmontar el grupo de encendido (véase el
capítulo del lado izquierdo).
• Desmontar el grupo embrague (véase el
capítulo del lado derecho).
• Desmontar la cadena de distribución (véase
capítulo de la parte superior del motor)
• Desmontar el patín tensor de distribución.
• Bloquear la transmisión primaria con la
ayuda de la herramienta 1817.
• Desbloquear la tuerca de la masa del
balancín de equilibrado.
• Retirar la masa de equilibrado.
• Extraer el anillo de apoyo del rodamiento de
la rueda libre mediante un extractor de
volante de doble radio.
• Desmontar la tapadera de la bomba de aceite.
• Bloquear el piñón de transmisión primaria
con la herramienta 1817.
• Destornillar la tuerca de la transmisión primaria.
• Desmontar la campana del embrague, las
dos cajas de agujas y las arandelas.
• Desmontar los piñones de las transmisiones
primarias.
• Desmontar el piñón de la bomba de aceite.
• Desmontar la tapadera de la bomba de
aceite.
• Desmontar el rotor interno de bomba de aceite.
• Eje de bomba de aceite.
• Desmontar el eje de selector de velocidad.
• Mantener bloqueado el trinquete de cierre
automático de selección con la herramienta
2073.
• Desmontar la estrella de selección.
• Retirar la herramienta 2073.
• Desmontar el motor de arranque.
• Desbloquear los 13 tornillos centrales de los
carteres centrales
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