REESAMBLAJE DE LA PARTE SUPEROR DEL MOTOR
Volver a colocar la tapa árbol de levas
•
(prestar atención al orden de presión)
Par de apriete de los tornillos de la tapa
árbol de levas 10Nm
ATTENCIÓN
El tornillo N°1 es une M6X35
• Colocar el tensor automático con una
junta de papel nueva..
Par de apriete de los 2 torillos de tensor
automático : 10NM
• Poner el tornillo de presión de la cremallera
(atención a la junta tórica)
Par de apriete del tornillo de cremallera : 10Nm
• Retirar la herramienta de calado PMS 1819.
• Dar algunas vueltas de motor para asegurarse
de que la distribución tenga un buen calado.
• Por último, controlar el calado correcto
utilizando las referencias sobre los piñones del
árbol.
• Volver a poner la tapa del cigüal.
Par de apriete de la tapa: 8Nm
• Volver a poner el pozo de bujía.
ATTENCIÓN
Compruebe que las juntas
tóricas del pozo estén presentes.
• Aplicar una capa fina de pasta de silicona
solamente sobre los taladros de árbol.
• Volver a poner la junta de la cubre-culata..
• Volver a poner los tornillos de la cubre-culata con
su junta.
Par de apriete de la tapas 8Nm
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