Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Éteindre l›appareil
1. éteignez l›appareil en plaçant l›interrupteur «I/O (arrêt/marche)» sur «O (arrêt)».
AVERTISSEMENT
!
Ne débranchez jamais l'appareil de l'alimentation électrique avant qu'il ne soit
complètement refroidi. (Durée environ 5 min.)
2. lorsque l'appareil est complètement refroidi, débranchez le câble d'alimentation
de la prise de courant.
Nettoyage et entretien
Avertissement de surface chaude
Avertissement relatif à la tension électrique
Avant le nettoyage, toujours éteindre l'appareil, le débrancher et le laisser refroidir.
Ne jamais rincer l'appareil à l'eau pour le nettoyer, ni même le mettre/l'immerger
dans l'eau, car cela pourrait entraîner un choc électrique ou un incendie.
Ne touchez jamais la fiche d'alimentation avec des mains mouillées ou humides.
Enlever la poussière de l'appareil avec un chiffon sec. Pour enlever les taches, on peut
utiliser un chiffon légèrement humide.
Avertissement relatif à la tension électrique
Les travaux sur les composants électriques ne doivent être effectués que par une
entreprise spécialisée autorisée.
Ne confier les réparations et les travaux non décrits dans ce manuel qu'à un person-
nel qualifié. N'utiliser que des accessoires et des pièces de rechange d'origine.
Les réparations nécessitant l'ouverture de l'appareil sont exclusivement réservées au
fabricant ou à son service après-vente.
Nous recommandons de respecter le calendrier de maintenance comme suit :
Composant
Fréquence d'entretien Procédure d'entretien
Réservoir de
Nettoyer toutes les 150-
carburant *
200 heures de fonctionne-
ment ou lorsque cela est
nécessaire
Buse
Nettoyer ou remplacer une
fois par saison ou lorsque
cela est nécessaire
Cellule photo-
Nettoyer une fois par sai-
électrique
son ou selon les besoins
Filtre à carbu-
Nettoyer ou remplacer
rant *
deux fois par saison ou
lorsque c'est nécessaire
Dispositif d'all-
Nettoyer ou remplacer
umage
toutes les 1.000 heures
de fonctionnement ou si
nécessaire
Pales de venti-
Nettoyer si nécessaire
lateur
*
1.
Carburant/réservoir de carburant : rincer toutes les 200 heures de
fonctionnement ou selon les besoins. Ne pas utiliser d'eau pour rincer le
réservoir. Utilisez uniquement du diesel frais.
2.
Filtre : le filtre à carburant doit être nettoyé au moins deux fois par saison
de chauffe en le rinçant avec du diesel propre. Un carburant contaminé
pourrait rendre cette opération immédiatement nécessaire, voir l'image
ci-dessous : Fig 1
Stockage
Si vous entreposez l'appareil, vous devez vider et nettoyer le réservoir.
Ne stockez jamais le diesel restant pendant l'été. L'utilisation de vieux carburant peut
endommager l'appareil de chauffage.
Éteindre l›appareil et le laisser refroidir avant de le ranger.
Nettoyer l'appareil (voir chapitre Nettoyage) et le ranger en position verticale dans
son emballage d'origine avec son mode d'emploi original.
Conserver l'appareil dans un endroit bien ventilé et sec, hors de portée des enfants.
Conservez l'appareil à l'abri de la chaleur, du gel et des rayons directs du soleil.
Assurez-vous que la zone de stockage est exempte de poussière et de vapeurs
corrosives.
Messages d'erreur
Erreur Cause
F0
Vider et rincer avec du
F1
carburant frais
Contactez le centre de
service technique
Contactez le centre de
service technique
Nettoyez le filtre à car-
burant avec du carbu-
rant propre.
Contactez le centre de
service technique
Contactez le centre de
service technique
F2
F3
LO
CH
-
Vidangez le reste de diesel en desserrant le bouchon de vidange
(6) à l›aide d›une clé à fourche.
-
Nettoyez ensuite le réservoir en le rinçant avec une petite quan-
tité de diesel frais.
-
Vider complètement le réservoir.
-
Ne mélangez JAMAIS du diesel avec de l'eau ! Cela entraînerait la
formation de rouille à l'intérieur de l'appareil de chauffage.
Solution
ERREUR DE FONCTIONNEMENT
1. l'interrupteur
1. après avoir débranché l'appareil
„ I (marche)/O
de chauffage, s'assurer que l'inter-
(arrêt)" est réglé
rupteur est en position „O (arrêt)",
sur „ I (marche)"
puis le rebrancher et le mettre en
lorsque l'appa-
position „ I (marche) „.
reil de chauffa-
ge est branché.
ERREUR DE CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE
1. Pas de carbu-
1. Basculer l'interrupteur sur „O
rant
(arrêt)" et remplir le réservoir de
carburant.
2. Le carburant est
contaminé
2. Placez l'interrupteur sur ,,O (arrêt)",
videz le réservoir de carburant, net-
3. La cellule pho-
toyez-le et remplissez-le à nouveau.
toélectrique est
Nettoyer le filtre avec du carburant
encrassée ou
propre, ne pas endommager le
endommagée
filtre. (voir chapitre Nettoyage &
Entretien, fig. 1)
4. Le filtre à
carburant est
3. Contactez le centre de
encrassé
service technique
5. Erreur à l'allum-
4. s. Chapitre Nettoyage &
age
Entretien Fig 1
5. Contactez le centre de
service technique
ERREUR DU CAPTEUR DE RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE
1. Câble inter-
1. Contactez le centre de service
rompu
technique
2. Le capteur est
2. Contactez le centre de service
endommagé
technique
ERREUR DE THERMOSTAT
1. Surchauffe du
1. Éteignez l'appareil et attendez qu'il
générateur
refroidisse.
interne
2. Placez l'appareil de chauffage sur
2. Intervention du
une surface plane et stable.
capteur anti-ba-
sculement
1. Température
1. État normal
extérieure infé-
rieure à -9°C
1. Fonctionne-
1. État normal
ment en conti-
nu (55°C)
FRANÇAIS
23
