DEUTSCH
HYDRAULISCHE ANSCHLÜSSE
Die Verbindungsleitungen zwischen Tank und Brenner müssen
absolut dicht sein; es empfiehlt sich die Verwendung von Kupfer- oder
Stahlrohren mit passendem Durchmesser.
Am Ende der Rohrleitungen müssen die Brennstoff-Sperrschieber
eingebaut werden.
Auf der Ansaugleitung wird, nach der Luftklappe, ein Filter eingebaut,
der Schlauch wird mit einem evtl. Verbindungsnippel an die
Ansaugleitung der Brennerpumpe angeschlossen; diese werden als
Standardausstattung des Brenners mitgeliefert.
Die Pumpe ist mit entsprechenden Anschlüssen für das Einsetzen der
Kontrollinstrumente (Manometer und Vakuummeter) ausgestattet.
Für einen sicheren und leisen Betrieb darf der Ansaugunterdruck
nicht 35 cm/Hg gleich 0,46 bar überschreiten.
Der Ansaug- und Rücklaufdruck darf 1,5 bar nicht überschreiten.
SCHWERKRAFTVERSORGUNGSANLAGE
WICHTIGER HINWEIS
Für eventuell fehlende Teile in den Rohrleitungen die geltenden
Normen einhalten.
WICHTIGER HINWEIS
Gesamtlänge jeder Leitung einschließlich senkrechtem Abschnitt.
Für jedes Knierohr oder jeden Absperrschieber 0,25 m abziehen.
1 Brennstofftank.
2 Versorgungsleitung
3 Maschenfilter.
4 Brenner.
5 Entgaser.
6 Ansaugleitung.
7 Rücklaufleitung des Brenners.
8 Automatische Sperrvorrichtung bei stillstehendem Brenner:
9 Sperrventil.
H
Höhenunterschied zwischen geringstem Brennstoffstand im
Tank und Pumpenachse.
H
Meter
1
2
3
4
12 / 30
0006081439_201603
Gesamt L.
Meter
Øi 10mm
30
35
40
45