Nota: Cuando se bombea el obturador por
la válvula del neumático, la presión puede
subir hasta los 6 bares (87 psi), pero volverá
a disminuir al cabo de unos 30 segundos.
Nota: Una vez apagado el compresor,
puede que escuche aire que se escapa del
neumático dañado. Esto es normal y se
puede ignorar siempre que se haya
alcanzado la presión mínima del neumático
especificada.
12.
Desconecte el enchufe E de la toma
del encendedor o de otra toma
auxiliar.
13.
Desenrosque rápidamente el tubo
flexible H de la válvula del neumático
y vuelva a colocar el capuchón de
protección G. Apriete de nuevo la
caperuza de la válvula.
Nota: Puede que gotee o se rocíe algo de
líquido obturador residual del tubo H al
desconectarlo. Esto es normal.
14.
Deje la botella de obturador A en el
sujetabotellas I.
15.
Guarde el kit, la tapa de la botella y
el tapón naranja de forma segura y
accesible fácilmente en el vehículo.
Tendrá que volver a utilizar el kit
cuando compruebe la presión del
neumático.
16.
Conduzca lo antes posible unas
dos millas (tres kilómetros) para que
el obturador pueda sellar la zona
dañada.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642esESP esESP, Edition date: 02/2015, First Printing
Llantas y neumáticos
276
PELIGRO
Si nota ruidos, vibraciones violentas
o movimientos bruscos durante la
conducción, reduzca la velocidad
gradualmente y detenga el vehículo en
cuanto sea posible hacerlo con seguridad.
Vuelva a revisar el neumático y la presión.
Si la presión del neumático es inferior a
1,3 bares (19 psi) o si este presenta grietas,
abolladuras o daños similares, no siga
conduciendo con este neumático. Esto
podría provocar la pérdida de control del
vehículo.
Comprobación de la presión de los
neumáticos
PELIGRO
Antes de reanudar la conducción,
asegúrese de que el neumático tiene
la presión de inflado recomendada.
Véase Presión de los neumáticos
(página 292). Controle la presión hasta que
cambie el neumático.
1.
Detenga el vehículo después de
conducir unas dos millas (tres
kilómetros). Compruebe la presión del
neumático dañado y corríjala si es
necesario.
2. Conecte el kit y compruebe la presión
del neumático con el manómetro K.
3. Si la presión del neumático llenado con
el obturador es de 1,3 bares (19 psi)
como mínimo, ajústela hasta que
alcance la presión especificada. Véase
Presión de los neumáticos (página
292).
4. Siga el procedimiento de inflado una
vez más para inflar el neumático.
