Motivos que pueden activar los mensajes
La super-
Limpie la zona del paracho-
ficie del
ques de delante del radar o
radar está
retire el objeto que lo está
sucia u
obstruyendo.
obstruida.
La super-
Conduzca normalmente por
ficie del
una vía con tráfico durante
radar no
unos minutos para dar
está sucia
tiempo al radar a detectar
ni
los vehículos que pasen y a
obstruida
borrar el estado de bloqueo.
Lluvia o la
No se requiere acción
nieve
alguna. El sistema se resta-
intensas
blece automáticamente al
interfieren
estado de desbloqueo en
con las
cuanto la lluvia o la nieve
señales del
caen con menos fuerza o
radar
dejan de caer. No utilice el
sistema informativo de
puntos ciegos o el sistema
de alerta de tráfico cruzado
en estas circunstancias.
Limitaciones en la detección
Puede haber casos en los que puede que
el sistema no siempre detecte los
vehículos que entren y salgan de la zona
de puntos ciegos.
Casos en los que pueden no detectarse
otros vehículos:
•
Acumulación de suciedad en la zona
de los sensores de los paneles de los
parachoques traseros.
•
Ciertas maniobras de los vehículos que
entren y salgan de la zona de puntos
ciegos.
•
Vehículos que atraviesen la zona de
puntos ciegos a gran velocidad.
•
Condiciones meteorológicas adversas.
•
Varios vehículos que atraviesen la zona
de puntos ciegos muy juntos.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642esESP esESP, Edition date: 02/2015, First Printing
Ayudas a la conducción
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Las siguientes situaciones también pueden
limitar el sistema de alerta de tráfico
cruzado:
•
Vehículos aparcados de forma
adyacente u objetos que obstruyen los
sensores.
•
Vehículos que se acercan y pasan a
velocidades superiores a 24 km/h.
•
Conducción en marcha atrás a más de
8 km/h.
•
Salir de una plaza de aparcamiento en
ángulo en marcha atrás.
Falsas alertas
Nota: Si el vehículo lleva un módulo de
remolque autorizado por Ford, el sistema
detectará que hay un remolque acoplado y
se desactivará. Si las barras de remolque
no son de serie, desactive manualmente el
sistema de información de puntos ciegos.
En determinadas circunstancias, el sistema
de información de puntos ciegos o el de
alerta de tráfico cruzado pueden emitir
alertas falsas que encienden el indicador
de alertas sin que haya ningún vehículo en
la zona de cobertura. Cierta cantidad de
alertas falsas es normal; son temporales
y se autocorrigen.
Errores de detección
Si cualquiera de los sistemas detecta un
problema en el sensor izquierdo o en el
derecho, se enciende el testigo del sistema
de información de puntos ciegos y aparece
un mensaje en la pantalla informativa.
El resto de fallos del sistema se muestran
solo con un mensaje en la pantalla
informativa. Véase Mensajes
informativos (página 88).
