El indicador de intervalos de mantenimiento
ASSYST PLUS solo es un medio técnico auxiliar.
La responsabilidad de realizar los trabajos de
mantenimiento con más frecuencia de lo estable-
cido debido a las condiciones de servicio o
esfuerzos reales recae sobre el conductor del
vehículo.
Ejemplos de condiciones de servicio difíciles:
si se circula por áreas urbanas con muchas
R
paradas intermedias
si se realizan principalmente trayectos cortos
R
si se circula por montañas o por carreteras en
R
mal estado
si se usa frecuentemente el régimen de ralentí
R
de forma prolongada
si existe gran cantidad de polvo y/o si se uti-
R
liza con frecuencia el modo de aire interior cir-
culante
En estas condiciones de servicio u otras similares,
encargue la sustitución, por ejemplo, del ltro del
espacio interior, del ltro de aire, del aceite del
motor y del ltro de aceite con más frecuencia.
En caso de mayor esfuerzo, comprobar los neu-
máticos con más frecuencia. Encontrará más
información en cualquier taller especializado cua-
li cado.
T T iem
iempos de inactividad con la bat
pos de inactividad con la batería desembor-
nada
nada
El indicador de intervalos de mantenimiento
ASSYST PLUS solo calcula la fecha de servicio
con la batería embornada.
Consulte la fecha de servicio en el visualizador
#
del cuadro de instrumentos y anótela antes de
desembornar la batería (
/
Com
Compar
partiment
timento del mot
o del motor or
Capó activ
Capó activo (prot
o (protección par
ección para peat
a peatones)
F F uncionamient
uncionamiento del capó activ
o del capó activo (prot
o (protección para
peat
peatones)
ones)
En determinados accidentes se puede reducir el
peligro de lesiones para los peatones mediante la
activación del capó activo. El capó se levanta por
detrás unos 85 mm.
Reposicione usted mismo el capó activo que se
haya activado para el recorrido hasta el taller
(
página 363).
/
Si se ha activado el capó activo, la protección
para peatones puede estar limitada.
ería desembor-
Encargue el restablecimiento de la capacidad fun-
cional íntegra del capó activo en un taller especia-
lizado.
R R eposición del capó activo
eposición del capó activo
& AD
ADVER
VERTEN
ras debido a componentes calientes en el
página 362).
compartimento del motor
Algunos componentes del compartimento del
motor, por ejemplo, el motor, el radiador y las
ones)
piezas del sistema de escape, pueden estar
muy calientes.
ección para
Deje enfriar el motor y toque solo los
#
componentes descritos a continuación.
Mantenimiento y limpieza 363
TENCIA
CIA Peligro de sufrir quemadu-
363
