Ajuste de la adapt
Ajust
e de la adaptación de la v
ación de la velocidad basada en
elocidad basada en
el trayecto
el tray
ecto
R R eq equisit
uisitos os
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está conectado.
Sistema multimedia:
Vehículo
k Asistencia
4
5
Adaptación velocidad
5
Conecte O o desconecte ª la función.
#
Asistent
Asist
ente activ
e activo de dir
o de dirección
ección
F F unción del asist
unción del asistent
ente activ
e activo de dir
o de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 210 km/h. El sistema le
ayuda a mantenerse en el centro del carril con
suaves intervenciones en la dirección. En función
de la velocidad de su vehículo, el asistente activo
de dirección se orienta por los vehículos prece-
dentes y por las líneas delimitadoras del carril.
%
En función del país, en el margen de veloci-
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el trá co que le rodea. En
caso necesario, el asistente activo de direc-
ción también puede asistirle manteniendo el
curso incluso fuera del centro del carril para,
porejemplo, formar un carril de emergencia.
Si la detección de las líneas delimitadoras del
carril y del vehículo precedente se ve afectada, el
asistente activo de dirección pasa al modo pasivo.
En ese caso, el sistema no ofrece ninguna asis-
tencia.
Indicación de estado del asist
Indicación de est
ción en el visualizador del cuadro de ins
ción en el visualizador del cuadr
Ø (gris): conectado y pasivo
R
Ø (verde): conectado y activo
R
ección
Ø (rojo): detección de límites del sistema
R
Ø (manos blancas y rojas): requerimiento
R
"manos al volante"
%
Al pasar del modo activo al pasivo, el tamaño
del símbolo Ø aumenta y se representa
parpadeando. Al alcanzar el modo pasivo, el
símbolo Ø se muestra en color gris en el
visualizador del cuadro de instrumentos.
ado del asistent
ente activ
e activo de dir
o de direc-
ec-
o de instr trument
umentos os
Conducción y estacionamiento 215
%
El asistente activo de dirección no está dispo-
nible temporalmente en función de los ajustes
del vehículo seleccionados.
Detección de gir
Det
ección de giro y cont
o y contacto
acto
Es necesario que el conductor tenga siempre las
manos en el volante para que pueda intervenir en
todo momento para corregir la dirección o el
carril. El conductor debe contar en todo momento
con un cambio del estado activo al pasivo y vice-
versa.
Si el sistema detecta que el conductor no gira el
volante o que retira las manos del volante durante
cierto tiempo, se emite la indicación 1. Si el
conductor sigue sin mover el volante de forma
215
