364 Mantenimiento y limpieza
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Con la palma de la mano, empuje hacia abajo
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el capó activo
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en la zona de las bisagras
( echas) por ambos lados.
El elemento actuador pierde presión y puede
producirse un ruido siseante.
El capó debe quedar enclavado.
Si es posible elevar un tramo el capó activo
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por detrás en la zona de las bisagras, repita el
proceso hasta que quede enclavado correcta-
mente.
Apertur
Aper
tura y cierr
a y cierre del capó
e del capó
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente por
llevar el capó desbloqueado durante la
marcha
El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
No desbloquee nunca el capó durante la
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marcha.
Asegúrese siempre antes de iniciar la
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marcha de que el capó esté bloqueado.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente y
lesiones al abrir y cerrar el capó
El capó puede caer bruscamente a la posición
nal.
Para las personas que se encuentran en la
zona de giro del capó existe peligro de sufrir
lesiones.
No abra ni cierre el capó si hay alguna
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persona en la zona de giro.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de sufrir quemadu-
ras al abrir el capó
Si abre el capó con el motor sobrecalentado o
en caso de incendio en el compartimento
motor, pueden producirse las siguientes situa-
ciones:
Puede entrar en contacto con gases
R
calientes.
Puede entrar en contacto con otras sus-
R
tancias de servicio calientes que se esca-
pen.
Antes de abrir el capó, deje que el motor
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sobrecalentado se enfríe.
En caso de incendio en el comparti-
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mento del motor, mantenga cerrado el
capó e informe a los bomberos.
& AD
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VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de lesiones por pie-
zas móviles
Los componentes del compartimento motor
pueden seguir funcionando con el sistema de
