Ante peatones o vehículos que entran rápida-
R
mente en la zona de detección de los senso-
res.
Ante peatones que están tapados por otros
R
objetos.
Si el contorno típico de un peatón no queda
R
resaltado del fondo.
Si un peatón no se reconoce como tal, por
R
ejemplo, por ropa especial u otros objetos.
Si el conductor no se ha abrochado el cintu-
R
rón de seguridad.
Al circular por curvas cerradas.
R
%
El sistema de sensores del asistente de fre-
nado activo se ajusta automáticamente des-
pués de haber circulado un determinado tra-
yecto tras la entrega del vehículo. Durante el
proceso de aprendizaje, el asistente de fre-
nado activo no está disponible, o solo lo está
de un modo limitado.
Ajuste del asist
Ajust
e del asistent
ente de fr
e de frenado activo
enado activo
Sistema multimedia:
Vehículo
k Asistencia
4
5
Asist. frenado activo
5
Es posible realizar los ajustes con el encendido
conectado.
Seleccione pronto,
medio
o tarde.
#
%
Su selección se mantiene hasta el próximo
arranque del vehículo.
Desconexión del asist
Descone
xión del asistent
ente de fr
e de frenado activo
%
Se recomienda mantener siempre conectado
el asistente de frenado activo.
Seleccione Desconectado.
#
La función de advertencia de distancia y la
función de frenado autónomo se desconectan.
V V ehículos sin paq
ehículos sin paquet
uete de asist
e de asistencia a la con-
ducción: en el siguiente arranque del vehículo
ducción:
se selecciona automáticamente el ajuste inter-
medio.
V V ehículos con paq
ehículos con paquet
uete de asist
e de asistencia a la con-
ducción: el asistente de maniobra evasiva no
ducción:
está disponible. En el siguiente arranque del
vehículo se selecciona automáticamente el
ajuste intermedio y el asistente de maniobra
evasiva está disponible.
%
Si el asistente de frenado activo está desco-
nectado, en el sector de estado del visualiza-
dor multifunción se muestra el símbolo æ.
Control de ángulo muert
Contr
ol de ángulo muerto y contr
ángulo muerto con sist
ángulo muert
salida del vehículo
salida del v
enado activo
F F unción del contr
unción del control de ángulo muert
tr trol activ
ol activo de ángulo muert
adv
advert
ertencia de salida del v
encia de salida del vehículo
El control de ángulo muerto y el control activo de
ángulo muerto supervisan con dos sensores de
radar orientados hacia los lados y hacia atrás la
zona que abarca hasta 40 m por detrás y 3 m
encia a la con-
junto al vehículo.
Si circulando a partir de una velocidad de aproxi-
madamente 12 km/h se detecta un vehículo e,
inmediatamente después, dicho vehículo entra en
encia a la con-
la zona de control situada junto a su vehículo, se
ilumina en rojo el testigo luminoso de advertencia
situado en el retrovisor exterior.
Conducción y estacionamiento 223
o y control activ
ol activo de
o con sistema de adv
ema de advert
ertencia de
encia de
ehículo
ol de ángulo muerto y del con-
o y del con-
o de ángulo muerto con sist
o con sistema de
ema de
ehículo
223
o de
