mediante una cámara multifunción
(
página 195). Este sistema le ofrece la protec-
/
ción prevista en caso de abandono involuntario
del carril. Puede advertirle mediante una res-
puesta palpable del volante y ayudarle a retornar
al carril original mediante una intervención en el
freno para corregir el carril.
El detector activo de cambio de carril está dispo-
nible en un margen de velocidad de entre
60 km/h y 200 km/h.
El detector activo de cambio de carril no puede
reducir el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los lími-
tes impuestos por la física. No puede reconocer
las condiciones meteorológicas ni de la calzada,
así como tampoco el estado del trá co. El detec-
tor activo de cambio de carril solo es un medio
auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el con-
ductor.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación 1.
Si conecta el intermitente, los frenos no intervie-
nen en el lado correspondiente.
V V ehículos con paq
ehículos con paquet
uete de asist
e de asistencia a la conduc-
encia a la conduc-
ción: si el sistema detecta un obstáculo, por
ción:
ejemplo, otro vehículo en el carril contiguo, el
freno interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Conducción y estacionamiento 227
Si una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
R R eq equisit
uisito par
o para una int
a una interv
ervención en el fr
ención en el freno para
corregir el carr
corr
egir el carril (v
il (vehículos sin paq
ehículos sin paquet
cia a la conducción)
cia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
R R eq equisit
uisitos par
os para una int
a una interv
ervención en el fr
ención en el freno para
corregir el carr
corr
egir el carril (v
il (vehículos con paq
ehículos con paquet
t t encia a la conducción)
encia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril y un vehículo que circula en direc-
ción contraria, un vehículo que efectúa un
adelantamiento o que circula en paralelo por
el carril contiguo. La rueda delantera pasa por
encima de la línea delimitadora del carril.
227
eno para
uete de asist
e de asisten-
en-
eno para
uete de asis-
e de asis-
