Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4 . K E N E V O S L 一 般 信 息
4 . 1 . 预 期 用 途
Turbo.Kenevo.SL. 的预期用途是"一般目的骑行" （路况.4） ，并且仅按照
该路况进行了测试。
专为骑行路况.1、2.和.3.而设计的自行车，加上崎岖的技术区域、
路况.4
中等大小的障碍和小幅度腾跃。
用于小道和爬坡骑行。全山地自行车： (1). 比越野自行车重载，
但比自由骑行自行车轻载； (2).比自由骑行自行车轻，也更加敏
捷； (3).比越野自行车重，而且避震器行程比越野自行车长，使
其能在更加崎岖的地形上骑行，跨越更大的障碍，执行中等幅
预期用途
度的跳跃； (4).避震器行程中等，并使用符合中等预期用途的部
件； (5).涵盖较为广泛的预期用途，型号属于重型型号。请就您
的需求和该等型号咨询您的.Specialized.授权零售商。
不可用于极限腾跃 / 骑行方式， 例如， 极限山地骑行.(hardcore.
mountain)、 自 由 骑 行.(Freeriding)、 高 山 速 降.(Downhill)、
北岸骑行.(North.Shore)、土坡腾跃.(Dirt.Jumping)、林道穿
非预期.
用途
越.(Hucking).等。不用于需要长距离避震器行程或重型部件的
大幅度下降、腾跃或速冲（木结构、泥土堤） ，也不用于花时
间空中强力降落和穿透障碍物。
与越野自行车相比，全山地自行车更加坚固耐用，适合在更加
险峻的地形骑行。与越野自行车相比，全山地自行车更重，上
坡骑行较慢。与自由骑行自行车相比，全山地自行车更轻、更
优缺点
灵活、上坡骑行更快。全山地自行车不如自由骑行自行车坚固
耐用，不可用于比较极限的骑行和比较极端的地形。
4 . 2 . . P E D E L E C / E P A C
Kenevo.SL. 归 类 为.Pedelec/EPAC（ 电 助 力 自 行 车 ） 。 无 论 其 归 类 如 何，
Kenevo.SL.都会在踩踏过程中提供电机助力。车速达到最大助力速度时 （该
速度因购车所在国家 / 地区而有所差异） ，电机助力会自动关闭。
根据自行车的分类，可能会有不同的要求和法规影响自行车使用。通常情
况下，不需要驾照和保险。
EN.15194.规定： 骑行者耳朵感受到的噪声的.A.计权声压级小于.70.dB(A)。
7
注意： 所有.Turbo.Kenevo.SL.自行车都有固定的预设速度上限。车
速达到此速度上限时，电机助力会自动关闭。严禁对输出功率和 /
或系统进行（或试图进行）未经授权的篡改，否则会导致质保失效。
使用.Kenevo.SL.自行车之前，请熟悉您所在国家 / 地区 / 州的所有
适用法律法规。这些法律法规可能限制您在公共道路和自行车道上
骑.Kenevo.SL.自行车。可能还有适用的头盔要求、年龄限制、驾照
或保险要求。Specialized.并未也不会就.Kenevo.SL.自行车的使用
作出任何承诺、陈述或保证。由于电动自行车相关的法律法规因国
家 / 地区 / 州而有所差异，并且在不断变化，请确保了解最新信息。
您还应定期向.Specialized.授权零售商了解最新信息。
警告！在骑行过程中，请始终将双脚放在踏板上。
4 . 3 . 结 构 性 重 量 限 制
型号
COMP CARBON/EXPERT CARBON
S-WORKS CARBON 29
结构性重量限制： 自行车经设计和测试在结构上能承受的最大总重（骑行者
体重和载货重量） 。
载货重量限制： 自行车经设计和测试在结构上能承受的最大载货重量。
载货重量
结构性重量
（磅/公斤）
后部.
前部.
5.磅 /2.3.公斤
0.磅 /0.公斤
275.磅 /125.公斤
5.磅 /2.3.公斤
0.磅 /0.公斤
240.磅 /109.公斤
