Specialized KENEVO SL Manual Del Usuario página 249

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  • ESPAÑOL, página 98
4 . 有 關 K E N E V O S L 的 一 般 資 訊
4 . 1 . 專 門 用 途
Turbo.Kenevo.SL.專為一般目的騎乘(條件.4)所設計與測試。
針對條件.1、2. 與.3,以及崎嶇技術區域、中型障礙,與小型
條件.4
飛坡所設計的自行車。
針對林道與上坡騎乘使用。全地形(all-mountain)登山車是 :
(1)比.XC. 越野(cross.country)自行車更重,但比自由騎
(Freeride)自行車輕。 (2)比自由騎自行車更加靈活。 (3)比.
XC.越野自行車更重,並且具有更長的避震行程,因此可在更為
設計用途
困難的地形上騎行、穿越較大障礙與完成中型飛坡。 (4)具有
中等長度的避震行程,並使用適合中度使用的零件。 (5)可以
涵蓋廣泛的騎乘用途,有多種或輕或重的不同車款。請與您的.
Specialized.授權經銷商討論有關您的需求與所需的車款。
在極限型態騰躍./.騎乘的使用,如硬核登山車、自由騎、下坡、
北岸(North.Shore) 、土坡騰躍、重落(Hucking)等等。非
非設計.
針對需要長行程或重型零件的大型落差、騰躍或起飛坡(木製
用途
結構、土堆)使用。亦非針對費時滯空、硬著陸與衝撞障礙物
所使用。
全地形登山車比.XC.越野自行車更耐用,可騎行更困難的地形。
全地形登山車在爬坡騎行時比.XC. 越野自行車更重、更困難騎
行。全地形登山車比自由騎自行車更輕、更靈活,並且更容易
權衡
進行上坡騎行。全地形登山車不如自由騎自行車耐用,並且切
勿用於更加極限的騎乘方式與地形。
4 . 2 . 電 力 助 動 車 ( P E D E L E C ) / . 電 動 輔 助 自 行 車 ( E P A C )
Kenevo.SL. 歸類為電力助動車./. 電動輔助自行車。但無論是何種分類,自
行車均只會在踩踏時提供電動機輔助。當達到購買地法規限制的最大輔助
速度時,電動機輔助動力將自動被切斷。
根據所屬歸類,您對自行車的使用可能會受限於不同的要求與規範。通常
不需要駕照或保險。
根據.EN.15194.安全標準:騎士耳朵接收到的.A.加權放射聲壓值小於.70.分
貝(A) 。
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注意:所有的.Turbo.Kenevo.SL.自行車皆預設固定的時速限制,達
到速限時會自動關閉電動機輔助。嚴禁任何擅自修改電力輸出與./.
或系統的行為,此舉將使保固失效。
在開始使用您的.Kenevo.SL.自行車前,請先瞭解您所在國家或州內
的相關法律規定。對於在公用道路、單車專用道與./. 或林道上騎乘.
Kenevo.SL. 自行車,可能有相關法律規範。也可能有配戴安全帽、
年齡限制、駕照,或保險相關的規範。Specialized. 不會就您使用
的.Kenevo.SL.自行車提供任何承諾、代表、或保固。由於電動自行
車的法律及規定不僅依不同國家與州別而有所不同,更可能時常修
改,因此請查明最新的相關訊息。請定期向.Specialized. 授權經銷
商索取最新訊息。
警告!騎乘時請全程將雙腳置於踏板上。
4 . 3 . 結 構 重 量 限 制
型號
COMP.碳纖./.EXPERT.碳纖.
S-WORKS.碳纖.29
結構重量限制:自行車的「最高總重量」 (騎士與貨物荷重)是針對支撐結
構所設計與測試。
貨物荷重重量限制:自行車的「最高貨物荷重重量」是針對支撐結構所設
計與測試。
貨物荷重
結構
(LB / KG)
5 lb / 2.3 kg
0 lb / 0 kg
275 lb / 125 kg
5 lb / 2.3 kg
0 lb / 0 kg
240 lb / 109 kg
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