Puesta En Marcha Del Motor; Apagar El Motor Con La Llave; Frenos Y Sistemas De Servofreno - Seat Toledo Manual De Instrucciones

Al salir del vehículo, no deje nunca ninguna
●
llave del mismo en su interior. De lo contra-
rio, un niño o una persona no autorizada po-
dría bloquear el vehículo, poner el motor en
marcha o conectar el encendido, pudiendo así
accionar algún equipamiento eléctrico (p. ej.,
los elevalunas).
Aviso
En los vehículos con motor diésel y el sistema
Keyless Access, el motor puede tardar un po-
co en ponerse en marcha si se tiene que pre-
calentar.

Puesta en marcha del motor

Los vehículos con motor diésel están equipa-
dos con un sistema de precalentamiento. Al
conectar el encendido, se ilumina el testigo
de precalentamiento . Al apagarse el testi-
go, se puede arrancar el motor de inmediato.
Durante el precalentamiento, no conecte
aparatos eléctricos para no descargar la ba-
tería del vehículo innecesariamente.
Puesta en marcha del motor
Coloque la palanca del cambio en punto
●
muerto o bien coloque la palanca selectora
en posición P o N y tire firmemente de la pa-
lanca del freno de mano.
162
Manejo
● Pise el pedal del embrague a fondo y arran-
››› ›››
que el motor fig. 172 pág.
3
pisar el pedal de gas. Mantenga pulsado el
pedal del embrague hasta que el motor no
arranque.
● Suelte la llave de contacto en cuanto se
ponga en marcha el motor. La llave vuelve a
la posición .
2
Si al cabo de unos 10 segundos el motor
●
no se pone en marcha, vuelva la llave a la po-
sición . Repita la acción transcurridos
1
unos 30 segundos.
Antes de ponerse en movimiento suelte el
●
freno de mano.

Apagar el motor con la llave

Pare el motor girando la llave del encendido
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hasta la posición fig. 172
1
Frenos y sistemas de servofre-
no
Introducción al tema
ATENCIÓN
El servofreno sólo funciona estando el mo-
●
tor en marcha. Frenar con el motor parado re-
quiere aplicar más fuerza en el pedal de freno
160, sin
– ¡Peligro de accidente!
● Al parar y frenar con un vehículo con motor
de gasolina y cambio manual a revoluciones
bajas, pise el pedal del embrague. De no ha-
cerlo, pueden producirse limitaciones de fun-
cionamiento del servofreno – ¡Peligro de acci-
dente!
● En caso de un daño en el spóiler frontal de
serie o bien al montarse posteriormente un
spóiler frontal diferente, embellecedores de
las ruedas, etc., es necesario asegurar que no
esté limitado el acceso de aire a los frenos de
las ruedas delanteras. De lo contrario, el fun-
cionamiento de los frenos podría limitarse –
¡Peligro de accidente!
● Siempre quite el freno de mano por comple-
to. Si se quita el freno de mano sólo parcial-
mente, puede producirse un calentamiento
excesivo de los frenos traseros, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de fre-
›››
pág. 160.
nos – ¡Peligro de accidente!
Nunca deje a los niños solos en el vehículo.
●
Podrían por ejemplo quitar el freno de mano o
desengranar la marcha. El vehículo podría po-
nerse en marcha – ¡Peligro de accidente!
● Cantidad insuficiente de combustible pue-
de causar que el motor funcione de manera
irregular o se apague. Los sistemas de asis-
tencia de frenada pueden perder eficacia –
¡Peligro de accidente!