Seat Toledo Manual De Instrucciones página 45

Propiedades de los aceites
Tipo de motor Especificación
Gasolina sin intervalo flexi- VW 502 00/VW 504 00
ble de mantenimiento
Gasolina con intervalo flexi- VW 504 00
ble de mantenimiento (lar-
ga duración)
Diésel. Motores sin filtro de
VW 505 01/VW 506
partículas (DPF) 01/VW 507 00
Diésel. Motores con filtro VW 507 00
de partículas (DPF).
Con o sin intervalo flexible
de mantenimiento (con y
a)
sin larga duración)
a)
Sólo aceites recomendados, de lo contrario se pueden produ-
cir daños en el motor.
Aditivos al aceite del motor
No se deberá añadir ninguna clase de aditivo
al aceite de motor. Los deterioros producidos
por tales aditivos no estarán cubiertos por la
garantía.
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pág. 219
Lo esencial
Líquido refrigerante
Fig. 51 Vano motor: tapón del depósito de ex-
pansión del líquido refrigerante.
El depósito del líquido refrigerante está en el
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pág. 219.
vano motor
Con el motor frío, reponga el líquido cuando
el nivel esté por debajo de .
Especificación del líquido refrigerante
El sistema de refrigeración del motor lleva de
fábrica una mezcla de agua tratada especial-
mente y, al menos, un 40% del aditivo G13
(TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre-
ce una protección anticongelante hasta
-25 °C (-13 °F) y protege las piezas de alea-
ción ligera del sistema refrigerante del motor
contra la corrosión. Además, evita la sedi-
mentación de cal y aumenta considerable-
mente el punto de ebullición del líquido refri-
gerante.
Para proteger dicho sistema refrigerante, el
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
cálido y no se necesite la protección anticon-
gelante.
Si, por razones climáticas, es necesaria más
protección, se podrá incrementar la propor-
ción de aditivo, pero solo hasta un 60%; de
lo contrario, descendería la protección anti-
congelante y ello empeoraría la refrigeración.
Al reponer líquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me-
nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus
(TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec-
ción anticorrosión óptima. La mezcla de G13
con los líquidos refrigerantes del motor G12
plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11 (azul
verdoso) empeora la protección anticorrosión
y se deberá evitar.
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en Reposición del nivel del líquido
refrigerante de la pág. 224
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pág. 222
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