دليل تعليمات
BALLAST االستخدام والصيانة لسلسلة مضخة
عم يكيلورديه بيكرت
عم يكيلورديه بيكرت
هاجتالا يداحأ كرحم
هاجتالا يئانث كرحم
1 مضخة هيدروليكية
5 خزان زيت
2 صمام الضغط الزائد
6 محرك هيدروليكي
3 مبرد
7 موزع
4 فلتر زيت
8 أنبوب الصرف
4) قم بالتالي بتوصيل أنبوب الشفط/ الضغط الخاصة بالسيارة المزودة بخزان بمضخة الضغط الدوارة ذات الريش ثم قم بشده جيدً ا بواسطة حلقة التثبيت المعدنية
.حسب ق ُ طر األنبوب نفسه
5.3 تعليمات استخدام وصيانة المحرك الهيدروليكي
تأكد، في حالة المحرك آحادي االتجاه، من أن اتجاه الدوران يتوافق مع توصيالت الدائرة. تأكد من أن جلبة التثبيت تحقق التوازي المطلوب بين عمود االستخدام
.وعمود المحرك
الخزان: يجب أن تتوافق سعة الخزان مع شروط تشغيل النظام ككل (~3 مرات الزيت المستخدم). لتجنب ارتفاع درجة حرارة السائل، يمكن تركيب وحدة تبديل
الحرارة إذا لزم األمر. داخل الخزان يجب أن تكون أنابيب اإلرسال والشفط متباعدة عن بعضها البعض (بواسطة إدراج الحاجز العمودي) حتى ال يتم شفط الزيت
.المرتجع
،األنابيب: ال يجب أن يكون القطر االسمي لألنابيب أقل من فتحات المحرك ويجب أن يكون م ُ حكم للغاية. يستحسن وضع جزء من األنبوب المرن على التوصيالت
.للحد من انتقال االهتزازات. يجب أن تنتهي كافة أنابيب اإلرسال دون المستوى األدنى من الزيت، لعدم تكون الرغوة
.التصفية: ننصح بعمل تصفية على كل قدرة النظام
. تجنب خلط الزيوت المختلفة التي يمكن أن تؤدي إلى تحلل الزيت وخفض كفاءةISO/DIN السائل الهيدروليكي: استعمل سوائل هيدروليكية طبق ً ا لقواعد
.عملية التزييت
فتحة الصرف: في المحركات ثنائية االتجاه المزودة بفتحة صرف يجب توصيل الفتحة بخزان الزيت بأنبوب يبلغ قطره 22 مم على األقل. لمنع تكون الرغوة داخل
.الخزان، يجب توصيل األنبوب أسفل الحد األدنى من مستوى الزيت
263 صفحة رقم