Bedienungsanleitung
für den Gebrauch und die Wartung der Serie BALLAST
3.7.2 DEMONTAGE VORDERER TEIL BALLAST 3500-4500-6000-7500-9000-11000-13500
.../D
1) Die vordere Flanschabdeckung
entfernen;
2) Die Schrauben vom vorderen
Flansch entfernen;
3) Zwei Schrauben solange in die
Abdrückgewinde einschrauben,
bis sich der vordere Flansch
entfernen lässt;
3.7.3 DEMONTAGE VORDERER TEIL BALLAST 16000
.../D
1) Die vordere
Flanschabdeckung vom
Flansch entfernen;
2) Die Schrauben vom
vorderen Flansch
entfernen;
3) Seeger vor dem Lager
entfernen;
4) Den Rotor vom Körper
ziehen;
5) Den Rotor mittels einer
Presse vom vorderen
Flansch entfernen.
Seite 98
.... M-MA / K-KA
1) Die Schrauben vom
Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
lösen.
2) Zwei Schrauben solange
in die Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich der
der Deckel entfernen lässt.
3) Die Zahnräder gemeinsam
mit der Keilwelle
entfernen, eventuell ein
Ausziehwerkzeug dazu
verwenden;
4) Selbstblockierende Mutter
abschrauben.
5) Mit einem
Ausziehwerkzeug das
Ritzel entfernen.
6) Die Schrauben vom
Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
entfernen;
7) Zwei Schrauben solange
in die Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich
der Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
entfernen lässt.
.... M-MA / K-KA
1) Die Schrauben vom
Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes lösen.
2)Zwei Schrauben solange
in die Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich der der
Deckel entfernen lässt.
3)Die Zahnräder gemeinsam
mit der Keilwelle
entfernen, eventuell ein
Ausziehwerkzeug dazu
verwenden.
4) Selbstblockierende Mutter
abschrauben.
5) Mit einem Ausziehwerkzeug
das Ritzel entfernen.
6) Den Seegerring vom vorderen
Bolzen entfernen.
6) Die Schrauben vom
Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
entfernen;
7) Zwei Schrauben solange
in die Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich
der Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
entfernen lässt.
8) Den Rotor gemeinsam mit
dem Gehäusedeckel des
Übersetzungsgetriebes
herausziehen;
9) Den Rotor mittels einer
Presse vom Gehäusedeckel
des Übersetzungsgetriebes
entfernen.
... / P
1) Die angetriebene
Riemenscheibe und
den Keil entfernen.
2) Die vordere
Flanschabdeckung
entfernen;
3) Die Schrauben vom
vorderen Flansch
entfernen;
4) Zwei Schrauben
solange in die
Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich
der vordere Flansch
entfernen lässt;
... / P
1)Die angetriebene
1) Selbstblockierende
Riemenscheibe und
Mutter abschrauben.
den Keil entfernen.
2) Mit einem
2) Die vordere
Ausziehwerkzeug
Flanschabdeckung
das Ritzel entfernen.
entfernen;
3) Den Seegerring vom
3) Den Seegerring vom
vorderen Bolzen
vorderen Bolzen
entfernen.
entfernen.
4) Schrauben aus dem
4) Die Schrauben vom
Kupplungsflansch
vorderen Flansch
des Garda/
entfernen;
Garda Evo/Ledra
5) Zwei Schrauben
entfernen.
solange in die
5) Zwei Schrauben
Abdrückgewinde
solange in die
einschrauben, bis sich
Abdrückgewinde
der vordere Flansch
einschrauben,
entfernen lässt.
bis sich der
6) Den Rotor gemeinsam
Kupplungsflansch
mit dem vorderen
des Garda/Garda
Flansch aus dem
Evo/Ledra entfernen
Körper ziehen.
lässt;
7) Den Rotor mittels
6) Rotor gemeinsam mit
einer Presse vom
Kupplungsflansch
vorderen Flansch
Garda/Garda Evo/
entfernen.
Ledra vom Körper
abziehen.
7) Rotor vom
Kupplungsflansch
des Garda/
Garda Evo/Ledra
entfernen.
... / G-GA
1) Selbstblockierende
1) Hydraulikmotor von der
Mutter
Halterung abmontieren.
abschrauben.
2) Halterung des
2) Mit einem
Hydraulikmotors
Ausziehwerkzeug
demontieren.
das Ritzel
entfernen.
3) Die Befestigungsschraube
3) Schrauben aus dem
der Verbindungsbuchse
Kupplungsflansch
entfernen.
des Garda/
Garda Evo/Ledra
entfernen.
4) Antriebsbuchse
4) Zwei Schrauben
demontieren.
solange in die
Abdrückgewinde
5) Die Schrauben vom
einschrauben,
vorderen Flansch
bis sich der
entfernen;
Kupplungsflansch
des Garda/
6) Zwei Schrauben solange
Garda Evo/Ledra
in die Abdrückgewinde
entfernen lässt;
einschrauben, bis sich
der vordere Flansch
entfernen lässt;
... / G-GA
... / H
1) Hydraulikmotor von der
Halterung abmontieren.
2) Halterung des
Hydraulikmotors
demontieren.
3) Die
Befestigungsschraube
der Verbindungsbuchse
entfernen.
4) Antriebsbuchse
demontieren.
5) Den Seegerring vom
vorderen Bolzen
entfernen.
6) Die Schrauben vom
vorderen Flansch
entfernen;
7) Zwei Schrauben solange
in die Abdrückgewinde
einschrauben, bis sich
der vordere Flansch
entfernen lässt.
8) Den Rotor gemeinsam
mit dem vorderen
Flansch aus dem Körper
ziehen.
9) Den Rotor mittels einer
Presse vom vorderen
Flansch entfernen.
... / H