6.3.1 NIEMALS DIE FOLGENDEN ÖLTYPEN VERWENDEN:
GETRIEBEÖL – GEBRAUCHTES ÖL – HYDRAULIKÖL – PFLANZENÖL –
ZAHNRADGETRIEBEÖL – BREMSÖL
6.3.2 ÖL FÜR GEHÄUSE ÜBERSETZUNGSGETRIEBE
Alle Pumpen der Versionen M-MA-K-KA (mit Übersetzungsgetriebe) werden mit Schmieröl für das Zahnradgetriebe im Gehäuse
geliefert. Im Fall eines erforderlichen Ölwechsels im Inneren des Übersetzungsgetriebegehäuses muss ein Öl vom Typ ISO VG 460
zur Anwendung kommen.
6.3.3 VERGELICHSTABELLE DER WICHTIGSTEN MINERALÖLMARKEN
ESSO
ISO VG 100
NUTO 100
ISO VG 460
SPARTAN EP 460
6.4 ÖLSTAND
SERIE BALLAST 3500-4500-6000-7500-9000-11000-13500
Abbildung 4
Für die innere Schmierung wird der Mindestölstand durch die untere Kerbe auf dem Ölmessstab (siehe Abbildung 4) angegeben, der
sich auf dem Kollektor befindet, folglich erhält man den maximalen Ölstand bei vollem Tank.
Für die innere Schmierung wird der Mindestölstand durch die untere Kerbe auf der Anzeige angegeben, die sich an der Seite des
Außentanks (siehe Abbildung 5) befindet, folglich erhält man den maximalen Ölstand bei vollem Tank.
BALLAST 3500
BALLAST 4500
1,8
2,5
Tabelle 2
für den Gebrauch und die Wartung der Serie BALLAST
IP
API
HERMEA 100
COMPRESSOR OIL 100
HERMEA 460
DT 460
MIN
SERIE BALLAST 3500-4500-6000-7500-9000-11000-13500
SERIE BALLAST 16000
FASSUNGSVERMÖGEN [ l ]
BALLAST 6000
BALLAST 7500
3,5
4,5
AGIP
CASTROL
ACER 100
AIRCOL PD 100
ACER 460
ALPHA SP 460
SERIE BALLAST 16000
MIN
Abbildung 5
BALLAST 9000
BALLAST 11000
2,5
3
Bedienungsanleitung
SHELL
MOBIL
VITREA M 100
DTE 10 EXCEL 100
VITREA M 460
DTE FM 460
BALLAST 13500
BALLAST 16000
3,5
6,5
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