Dysfonctionnement, Panne, Avarie - battioni Pagani BALLAST 3500 Manual De Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

mode d'emploi
et d'entretien pour l'utilisation série BALLAST

10 - DYSFONCTIONNEMENT, PANNE, AVARIE

ANOMALIE
Peu de vide ou de pression
Surchauffe
Battement contre la surface
extérieure
Fuite de purin de la courbe
de vidange
Sortie de fumée par la courbe de
vidange
Absence de circulation de l'huile
lubrifiante (pour les versions à
graissage automatique)
La prise de force ne tourne pas
Pas d'aspiration ni de compression
Blocage de la poignée
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CAUSE
Usure des palettes
Des palettes sont bloquées dans le rotor
Infiltration ou fuite d'air de l'installation
Cylindre ondulé
Cône inverseur mal placé
Montage des brides trop serré
Déplacement de la bride coulissante
Vérifier le fonctionnement du plateau
d'étanchéité du vide
Pression excessive
Régime de tours excessif
Durée de fonctionnement trop longue
Palettes trop longues
Absence de graissage
Cartouche filtre aspiration obturée
Filtre Ballast obturé
Régime de tours trop faible
Huile de lubrification en quantité excessive
/ faible et non conforme
Dysfonctionnement des soupapes
Graissage excessif
Aspiration d'air par les raccords
Tuyau de graissage mal introduit dans les
raccords
La chambre de la pompe à huile contient de
l'air
Une palette s'est brisée
Un corps étranger est entré dans la pompe à
vide rotative à palettes
La poignée est mal placée
Le cône inverseur est mal placé
La pompe rotative à palettes tourne à l'envers
Toutes les palettes sont bloquées
Les palettes ne sortent pas normalement des
fentes du rotor
La bille en caoutchouc bouche la soupape
de trop-plein
Un liquide étranger a rempli la zone
Non-utilisation
SOLUTION DU PROBLÈME
Remplacer les palettes
Démonter la pompe à vide rotative à
palettes, nettoyer et laver le rotor, les
palettes et le corps
Éliminer les infiltrations
Polir ou remplacer le corps
Démonter et placer correctement le cône
inverseur
Ajouter un joint à la bride arrière
Réinsérer les goupilles fournies entre le
corps et la bride pour l'alignement
Déblocage
Réduire la pression
Réduire le régime de tours
Réduire la durée de fonctionnement
Ébarber les palettes jusqu'à la taille
indiquée
Vérifier le niveau d'huile dans le
réservoir, le fonctionnement de la pompe
à huile, le réglage du robinet
Laver et souffler la cartouche filtre
Laver et souffler la cartouche le filtre
Augmenter le régime de tours
Nettoyer la pompe rotative à palettes et
vidanger l'huile
Vérifier les vannes
Régler le graissage
Remplacer les raccords
Introduire correctement le tuyau de
graissage
Remplir d'huile la chambre de la pompe
Remplacer les palettes (vérifier que
l'ergot du rotor est plié)
Enlever le corps étranger
Positionner correctement la poignée
Placer correctement le cône inverseur
Inverser le sens de rotation
Démonter la pompe rotative à palettes et
laver le rotor, les palettes et le corps.
Démonter la pompe à vide rotative à palettes
et laver le rotor, les palettes et le corps.
Augmenter le passage d'air à l'intérieur
de la soupape.
Démonter et nettoyer avec de la naphte
Lever la poignée avec un levier