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Catalizador
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 265.
El catalizador sirve para el tratamiento posterior de
los gases del escape y, de esta forma, ayuda a re-
ducir las emisiones de contaminantes en el gas del
escape. Para que el sistema de escape y el catali-
zador del motor funcionen por más tiempo:
● Cargar únicamente gasolina sin plomo u otros
aditivos metálicos (por ejemplo, manganeso)
● Jamás dejar el depósito de combustible vaciar-
se completamente.
● Jamás completar con aceite del motor en exce-
so ⇒ p ág. 204.
● No exigir demasiado al vehículo, pero sí utilizar
el auxilio de arranque ⇒ p ág. 317.
Si ocurren fallas en el encendido, caída de poten-
cia o un mal funcionamiento del motor durante la
conducción, reducir inmediatamente la velocidad y
Filtro de carbón activado - sistema de alimentación
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 265.
El sistema de alimentación posee un filtro de car-
bón activado (acumulador de vapores), que impide
la salida de los vapores del depósito de combusti-
ble a la atmósfera. Estos vapores quedan reteni-
dos en el filtro de carbón activado, mientras el mo-
enviar a verificar el vehículo a un Concesionario
Volkswagen o a una empresa especializada. De lo
contrario, el combustible no quemado puede llegar
al sistema de escape y, consecuentemente, a la
atmósfera. Además de esto, ¡el catalizador tam-
bién puede verse dañado por sobrecalentamiento!
AVISO
Una única carga con gasolina con plomo u
otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
neso) es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y causar daños en el mismo.
Aun con el sistema de escape en perfectas
condiciones de funcionamiento, puede haber
un olor sulfuroso en las emisiones del escape, en
ciertas condiciones de funcionamiento del motor.
Eso depende del tenor de azufre del combustible.
Muchas veces, basta optar por una marca de com-
bustible diferente.
tor está parado. Durante la conducción, al abrirse
la válvula de ventilación, los vapores pasan para el
motor, para ser quemados.
El filtro de carbón activado, además de no
permitir que los gases del depósito de com-
bustible sean liberados a la atmósfera, también
permite una ligera reducción en el consumo de
combustible.
Conservación y mantenimiento del vehículo
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