Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
και στη συνέχεια αποστραγγίστε καλά το διαλυτικό.
Εμποτίστε το φίλτρο με καθαρό λάδι όμως έτσι, ώστε να παρα-
μένει εμπορισμένο.
Συναρμολογήστε το φίλτρο στη θέση του και συναρμολογήστε
το κάλυμμα με χρήση του περιστρεφομένου διακόπτη
Συντήρηση μπουζιού
Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζιού.
ξεβιδώστε το μπουζί με το κελισί για μποθζιά (ΙΧ).
Με μια συρμάτινη βούρτσα, καθαρίστε τα ηλεκτρόδια από τα
ιζήματα από άνθρακα (το λεγόμενο κρόταλο).
Ελέγξτε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων, πρέπει να από
0,6 mm έως 0,7 mm. (XII)
Σε περίπτωση που διαπιστώσετε καμένα ηλεκτρόδια ή σπα-
σμένο κεραμικό προστατευτικό, αντικαταστήστε το μπουζί με
ένα καινούργιο.
Βιδώστε το μπουζί. Συνδέστε το καλώδιο του μπουζιού.
Αντικατάσταση του λαδιού μηχανής
Προσοχή! Το καλύτερο να εκτελέσετε την αντικατάσταση του
λαδιού άμεσα να σταματήσει ο κινητήρας. Τότε το λάδι είναι το
πολύ αραιό και το ταχύτερο ρέει από το θάλαμο του κιβωτίου
μετάδοσης κίνησης.
Κατά την αντικατάσταση του λαδιού πρέπει να είστε προσεκτι-
κοί. Το λάδι αμέσως να σταματήσει είναι ζεστό και μπορεί να
προκαλέσει εγκαύματα.
Η δεξαμενή λαδιού έχει το άνοιγμα εκκένωσης. Κάτω από το
άνοιγμα εκκένωσης βάλτε μια σκευή με τη χωρητικότητα μεγα-
λύτερη από τη χωρητικότητα της δεξαμενής.
Με το κλειδί ξεβιδώστε εντελώς τη βαλβίδα εκκένωσης (ΧΙΙΙ).
Επιτρέψτε στο λάδι να εκρεύσει στη σκευή και στη συνέχεια
βιδώστε το άνοιγμα εκκένωσης. Σκουπίστε τα υπολείμματα του
λαδιού πλήρως.
Συμπληρώστε το λάδι σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγρά-
φεται στην παράγραφο: «Έλεγχος της στάθμης λαδιού».
Προσοχή! Πρέπει να διαθέτετε το μεταχειρισμένο λάδι σύμφω-
να με τις τοπικές διατάξεις. Απαγορεύεται να εκχύσετε το λάδι
μηχανής στο σύστημα αποχέτευσης.
Συντήρηση του φίλτρου στομίου καυσίμου
Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του στομίου καυσίμου. Βγάλ-
τε το φίλτρο του στομίου καυσίμου Καθαρίστε το φίλτρο του
στομίου καυσίμου με χρήση της βενζίνης εκχύλισης. Στεγνώ-
στε με μαλακό, στεγνό ύφασμα. Συναρμολογήστε το φίλτρο
στο άνοιγμα εισαγωγής. Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα της
εισόδου καυσίμου.
Προσοχή! Οι τοίχοι του φίλτρου είναι κατασκευασμένοι από λε-
πτή σχάρα. Πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά τη συντήρησή
τους για να μην του χαλάσετε. Σε περίπτωση που βλάψετε το
φίλτρο πρέπει να το αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο χωρίς
βλάβες, πριν να εκκινήσετε τη λειτουργία ξανά.
Φύλαξη γεννήτριας
Αν η γεννήτρια αποθηκεύεται για λίγο χρόνο (όχι περισσότερο
από 10 ημέρες), πρέπει να σταματήσετε τον κινητήρα καύσης,
να αποσυνδέσετε από αυτό όλους τους δέκτες και στη συνέχεια
να κλείσετε τη βαλβίδα καυσίμου.
Αν η γεννήτρια αποθηκεύεται για την περίοδο μεγαλύτερη των
10 ημερών, πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία.
Θέστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση STOP / O.
100
Α Ρ Χ Ι Κ Ε Σ
GR
Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα εισόδου καυσίμου, αφαιρέστε
το καύσιμο από τη δεξαμενή παραδείγματος χάρην, χρησιμο-
ποιώντας μια κατάλληλη αντλία. Αποσυναρμολογήστε το κά-
λυμμα της εισόδου καυσίμου.
Θέστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση ΟΝ.
Θέστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση ΟΝ / Ι.
Θέστε ένα δοχείο για καύσιμο κάτω από το σωλήνα εκκένωσης
του εξαερωτήρα και στη συνέχεια να χαλαρώσετε τη βίδα της
βαλβίδας (XIV) έως το καύσιμο να αρχίσει να εκρέει από το
σωλήνα.
Περιμένετε να σταματήσει η ροή του καυσίμου. Αποσυνδέστε το
καλώδιο του μπουζιού και ξεβιδώστε το μπουζί.
Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης 3-4 φορές για να εκκενώσετε την
αντλία καυσίμου.
Θέστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση STOP / O. Βιδώστε
τη βίδα της βαλβίδας.
Βιδώστε το μπουζί και συνδέστε το καλώδιό του.
Ξεκινήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία η οποία
αναφέρεται στην παράγραφο «Εκκίνηση του κινητήρα καύσης».
Μην συνδέσετε κανένα δέκτη, επιτρέψτε στον κινητήρα να
λειτουργήσει έως αυτόματα να σταματήσει λόγω έλλειψης του
καυσίμου μετά από περίπου 20 λεπτά της λειτουργίας. Ο χρό-
νος λειτουργία εξαρτάται από την ποσότητα του καυσίμου που
παραμένει στη δεξαμενή.
Θέστε ξανά να δοχείο για καύσιμο κάτω από το σωλήνα εκ-
κένωσης του εξαερωτήρα και στη συνέχεια να χαλαρώσετε τη
βίδα της βαλβίδας έως το καύσιμο να αρχίσει να εκρέει από
το σωλήνα.
Περιμένετε να σταματήσει η ροή του καυσίμου. Θέστε το δια-
κόπτη του κινητήρα στη θέση STOP / O. Βιδώστε τη βίδα της
βαλβίδας. Θέστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση OFF.
ξεβιδώστε τη βίδα του μπουζιού, μέσα από το άνοιγμα συναρ-
μολόγησης χύστε ένα κοθτάλι τοου λαδιού μηχανής ιξώδους
που αναφέρεται στον πίνακα με τεχνικά χαρακτηριστικά
Ξεβιδώστε το μπουζί. Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης έτσι, ώστε
ο κινητήρας περιστρέψει μερικές φορές - αυτό επιτρέπει να λι-
πανθεί ο εσωτερικός χώρος του εμβόλου. Σταματήστε να τρα-
βάτε το σκοινί εκκίνησης όταν ανιχνεύστε τη συμπίεση (αντί-
σταση).
Ανεξάρτητα από το χρόνο αποθήκευση πάντα πρέπει:
Να καθαρίζετε τα εξωτερθκά εξαρτήματα της γεννήτριας χρη-
σιμοποιώντας ένα μαλακό ύφασμα, μαλακή βούρτσα ή μια ροή
συμπιεσμένου αέρα της πίεσης όχι μεγαλύτερη των 0,3 MPa.
Δώστε ειδική σημασία στη διαπερατότητα των ανοιγμάτωβν
εξαερισμού.
Φυλάξτε τη γεννήτρια σε οριζόντια θέση.
Φυλάξτε τη γεννήτρια σε ένα στεγνό μέρος με καλό εξαερισμό
και υπό στέγη.
Μεταφορά γεννήτριας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Πάντα πρέπει να μεταφέρετε τη γεννήτρια
με σταματημένο κινητήρα καύσης και αποσυνδεδεμένους δέκτες.
Με σκοπό να μεταφέρετε τη γεννήτρια σε μικρές αποστάσεις,
π.χ. κατά τη μετακίνησή της γεννήτριας στον τόπο χρήσης, κρα-
τάτε τη γεννήτρια πιανώντας το βραχίονα της.
Προσέξτε, μην κουνάτε και μην κλίνετε τη γεννήτρια με σκοπό
να μην χύσετε το καύσιμο. Η γεννήτρια δεν επιτρέπεται να είναι
ζεστή, προσέξτε με σκοπό να αποφύγετε εγκαύματα.
Σε περίπτωση μεταφοράς της γεννήτριας σε μεγαλύτερες απο-
στάσεις, πρέπει να ετοιμάσετε τη γεννήτρια για μεταφορά, σύμ-
Ο Δ Η Γ Ι Ε Σ
Tabla de contenido
