INSTRUCCIONES DE USO
AVISO
Si las aberturas de entra-
da de aire se mantienen bajo el
agua, por ejemplo al girar cons-
tantemente en círculos muy ce-
rrados, sumergir la proa en las
olas o por un vuelco de la embar-
cación, puede entrar agua en la
sentina, con el consiguiente ries-
go de que se dañen gravemente
componentes internos del motor.
Consulte el apartado de GARAN-
TÍA de esta guía.
Uso del punto muerto
ADVERTENCIA
El árbol de transmisión y el im-
pulsor giran continuamente
cuando el motor está en mar-
cha, aunque la compuerta del
dispositivo iBR esté en la posi-
ción de punto muerto. No se
acerque al sistema de propul-
sión de la embarcación.
Cuando se pone en marcha por
primera vez la embarcación, el sis-
tema iBR coloca automáticamente
la compuerta iBR en punto muerto
de forma predeterminada.
Si la compuerta se encuentra en la
posición de impulso de avance,
accione la palanca del sistema iBR.
La compuerta pasará a punto
muerto.
Si se utiliza el sistema de freno o
marcha atrás, la compuerta del
dispositivo iBR pasará a punto
muerto cuando se suelte la palanca
de iBR, en caso de que no se accio-
ne el acelerador.
NOTA: La palanca del acelerador
deberá haberse soltado completa-
mente para que la compuerta iBR
pase a punto muerto cuando se
suelte la palanca del sistema iBR.
Si se detiene el motor en avance o
marcha atrás, la compuerta del
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dispositivo iBR pasará a punto
muerto.
Cómo ajustar la posición de
punto muerto del iBR con VTS
equipado
Si la moto acuática se mueve hacia
delante o hacia atrás mientras está
activa la posición de PUNTO
MUERTO, es posible ajustar el sis-
tema iBR.
NOTA: El movimiento de la moto
acuática puede deberse al viento o
a la corriente del agua.
Para entrar en el modo de ajuste
de punto muerto, mantenga pulsa-
do el botón de arriba o abajo del
VTS durante 0,5 segundos.
Aparece el mensaje Neutral Ad-
just.
Para ajustar la posición de punto
muerto:
-
Si la moto acuática se está mo-
viendo hacia delante, pulse el
botón de abajo del VTS para
realizar el ajuste.
-
Si la moto acuática se está mo-
viendo hacia atrás, pulse el bo-
tón de arriba del VTS para reali-
zar el ajuste.
Ajústelo de forma que no haya
movimiento cuando el motor esté
al ralentí.
BOTÓN DE CONTROL DEL VTS
1. Proa arriba
2. Proa abajo