Tabla de contenido
sistema iBR para ajustar la intensi-
dad de la fuerza de frenado e ir
soltando al mismo tiempo la palan-
ca del acelerador.
Mantenga la pinza del cable de se-
guridad sujeta en todo momento al
salvavidas o a la muñeca (mediante
muñequera) del piloto y asegúrese
de que el cable queda apartado del
manillar, de manera que el motor
se detenga si el piloto cae al agua.
Tras el pilotaje, retire el cable de
seguridad del interruptor de parada
del motor para evitar un uso no
autorizado por parte de niños y
otras personas. Si el piloto cae de
la embarcación y el cable de segu-
ridad no está colocado tal como se
recomienda, la embarcación no se
detendrá.
Conduzca dentro de sus límites y
nivel de habilidad.
Evite las maniobras agresivas para
reducir el riesgo de pérdida de
control, eyección y colisión. Infór-
mese del rendimiento de su embar-
cación y respételo.
No navegue en aguas muy turbulen-
tas ni realice maniobras extremas,
como saltar estelas ni olas.
La función de freno del sistema iBR
no puede evitar que la moto de
agua se desvíe de su rumbo debido
a la corriente o el viento. No ejerce
ningún efecto de frenado marcha
atrás. Tenga también en cuenta
que el motor debe estar en marcha
para que se pueda utilizar el freno.
El impulso del chorro de la embar-
cación personal puede causar da-
ños. La bomba de impulsión puede
aspirar residuos y expulsarlos hacia
atrás, lo que supone riesgos para
cualquier persona que se encuentre
en las cercanías y podría dañar la
bomba de impulsión aparte de
provocar otros daños materiales.
Observe las instrucciones de todas
las etiquetas de seguridad. Se han
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
colocado allí para garantizar una
navegación segura y placentera.
No almacene objetos en áreas no
diseñadas específicamente para
ese fin.
No transporte carga en la platafor-
ma trasera a menos que esté ase-
gurada de manera apropiada con
un accesorio BRP LinQ certificado.
Los accesorios compatibles que no
estén certificados por BRP no
pueden considerarse como adecua-
dos para este propósito.
El pilotaje con pasajeros o remolcan-
do tubos, esquís o tablas de wake-
board presenta particularidades y
requiere mayor destreza.
Ciertos modelos de PWC vienen
equipados con agujeros para remol-
que o pilones para esquís (sólo para
tablas). El pilón para esquíes puede
utilizarse para enganchar una cuer-
da de remolque para esquiador o
surfero y los agujeros pueden utili-
zarse para enganchar una cuerda
de remolque para tubo. No utilice
estos puntos de fijación ni ninguna
otra parte de la embarcación para
actividades de parasailing ni para
remolcar otras embarcaciones. Po-
drían producirse lesiones graves o
daños importantes.
Un motor de combustión necesita
aire para funcionar. Por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca. Manio-
bras tales como girar constante-
mente en círculos muy cerrados,
sumergir la proa en las olas o un
vuelco de la embarcación que sitúe
las aberturas de entrada de aire
bajo el agua pueden provocar pro-
blemas en el motor por entrada de
agua. Consulte CÓMO DIRIGIR LA
EMBARCACIÓN en el apartado
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
y el apartado GARANTÍA contenido
en esta Guía del usuario.
Las emisiones de escape incluyen
monóxido de carbono (CO), que
13
Tabla de contenido
Solución de problemas
