Correas - Inspeccionar/Reemplazar - Perkins 2406J-E13TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Reemplazar
Para reemplazar las correas del ventilador, consulte
Desarmado y Armado, V-Belts- Remove and Install.
Correas - Inspeccionar/
Reemplazar
(Correa del alternador)
El ajuste de la correa del alternador se efectúa
mediante un tensor automático. La tensión de la
correa se controla por medio del tensor y no es
necesario hacer un ajuste manual.
Inspeccionar
Ilustración 67
Ejemplo típico
Para aumentar al máximo el rendimiento del motor,
inspeccione la correa (1) para ver si hay desgaste o
agrietamiento. Reemplace la correa si está
desgastada o dañada.
• Inspeccione la correa para ver si tiene grietas,
fisuras, encristalado, grasa, desplazamiento del
cordón y evidencia de contaminación con fluidos.
La correa debe reemplazarse si existen las
siguientes condiciones.
• La correa tiene una grieta en más de una
nervadura.
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• más de una sección de la correa está desplazada
en un reborde de una longitud máxima de
50.8 mm (2 inch);
Asegúrese de que el tensor de la correa esté
instalado en forma segura. Inspeccione visualmente
el tensor de correa (2) para ver si hay desgaste o
daño. Revise que la polea del tensor rote libremente
y que el cojinete no esté flojo. Algunos motores
tienen poleas locas (3). Asegúrese de que las poleas
locas estén firmemente instaladas. Inspeccione
visualmente la polea loca para ver si tiene daños.
Asegúrese de que la polea loca rote libremente y que
el cojinete no esté flojo. Si es necesario, reemplace
los componentes dañados.
Reemplazar
Para reemplazar la correa, consulte el manual
Desarmado y Armado, Correa del Alternador - Quitar
e Instalar.
Freno de compresión -
Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar
(Si tiene)
Comuníquese con su distribuidor habitual o de
Perkins para conocer el procedimiento correcto.
Refrigerante (comercial para
servicio pesado) - Cambiar
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
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produce cualquiera de las siguientes condiciones:
• El motor se recalienta con frecuencia.
• Se observa formación de espuma.
• Entra aceite en el sistema de enfriamiento y el
refrigerante se contamina.
• Entra combustible en el sistema de enfriamiento y
el refrigerante se contamina.
Sección de mantenimiento

Correas - Inspeccionar/Reemplazar

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