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Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras
• Aléjese de las áreas que puedan tener partículas
de asbesto en el aire.
Elimine los desperdicios
correctamente
Ilustración 9
La eliminación incorrecta de los desperdicios puede
ser una amenaza para el ambiente. Los fluidos
potencialmente nocivos se deben eliminar de
acuerdo con las regulaciones locales.
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando
drene los fluidos. No vierta los desperdicios en el
suelo, en un drenaje o en una fuente de agua.
Fluido de escape diésel
El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape
de Combustible Diésel) es una solución acuosa
de urea que puede emitir vapores de amoníaco.
Use siempre el Equipo de Protección Personal
(PPE, Personal Protective Equipment) apropiado
que se indica en una Hoja de Datos de Seguridad
de Materiales (MSDS, Material Safety Data Sheet)
para el fluido de escape de combustible diésel
(DEF).
• No inhale vapor o rocío de amoníaco
• No coma, beba ni fume en presencia del DEF
• Evite el contacto del DEF con los ojos, la piel y
la ropa
• Lávese por completo después de manipular el
DEF
Siga siempre las instrucciones de primeros auxi-
lios que se indican en una hoja de datos de segu-
ridad de materiales (MSDS) para el fluido de
escape de combustible diésel (DEF).
No se espera que el DEF produzca efectos adversos
significativos para la salud cuando se siguen las
instrucciones recomendadas para su uso.
• El drenaje del DEF se debe efectuar en un área
bien ventilada.
• No deje que el DEF se derrame sobre superficies
calientes.
Prevención contra
quemaduras
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
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tuberías conectadas con los calentadores o el motor
contienen refrigerante caliente. Cualquier contacto
con el refrigerante caliente o el vapor puede causar
quemaduras graves. Deje que los componentes del
sistema de enfriamiento se enfríen antes de drenar el
sistema de enfriamiento.
Revise el nivel de refrigerante después de que el
motor se haya parado y esté frío. Asegúrese de que
la tapa del tubo de llenado esté fría antes de quitarla.
La tapa del tubo de llenado tiene que estar
suficientemente fría para poder tocarla con la mano.
Quite lentamente la tapa del tubo de llenado para
aliviar la presión.
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