REGLAGES DU FLECHISSEMENT
Course
Distance
de
Fléchisse-
d'œil
l'amor-
ment de
à œil
tisseur
25 %
(statique)
arrière
152
32
144
165
38
155
190
50
177
200
50
187
200
56
186
215
63
199
222
70
204
230
70
212
240
76
221
267
89
244
POSE ET DEPOSE DES RESSORTS HELICOIDAUX
Exécuter les étapes ci-après pour déposer et poser le ressort hélicoïdal des amortisseurs
arrière REVOX et METEL.
DEPOSE DU RESSORT
1. Tourner le bouton de réglage de la détente bleu à fond dans le sens horaire afi n
de donner le maximum de jeu par rapport au ressort. Noter le réglage existant en
comptant le nombre de déclics précédant la rotation complète du bouton. Sous
peine d'annuler la garantie de l'amortisseur ne jamais déposer le bouton de
réglage de la détente bleu.
2. Desserrer la bague de réglage de la précontrainte jusqu'à ce que l'agrafe de
fi xation du ressort puisse être déposée de l'amortisseur.
3. Déposer l'agrafe de fi xation.
4. Faire glisser le ressort pour le déposer de l'amortisseur arrière.
NOTA : Si le ressort touche à la quincaillerie de montage, déposer la quincaillerie et la
reposer après avoir changé le ressort. Déposer et reposer la quincaillerie de montage
avec soin afi n de n'endommager ni la bague ni l'œil.
POSE DU RESSORT
1. Tourner le bouton de réglage de la détente bleu à fond dans le sens horaire afi n
de donner le maximum de jeu par rapport au ressort. Noter le réglage existant en
comptant le nombre de déclics précédant la rotation complète du bouton. Sous
peine d'annuler la garantie de l'amortisseur ne jamais déposer le bouton de
réglage de la détente bleu.
2. Faire glisser le ressort pour le reposer dans l'amortisseur arrière.
3. Reposer l'agrafe de fi xation du ressort en la glissant entre l'extrémité supérieure du
ressort et l'œilleton de l'extrémité de l'amortisseur dont le diamètre le plus faible.
4. Serrer la bague de réglage de la précontrainte jusqu'à obtenir 1 mm de
précontrainte (compression) du ressort. S'assurer que l'agrafe de fi xation du ressort
affl eure l'extrémité supérieure du ressort et la tête de l'œilleton.
5. Reposer la quincaillerie de montage.
6. Régler la précontrainte du ressort conformément à la section réglage de la
précontrainte et du fl échissement des amortisseurs à ressort du présent manuel.
PROGRAMME D'ENTRETIEN HORS GARANTIE
AMORTISSEUR ARRIERE NEUF
• Vérifi er/régler le fl échissement et la précontrainte de l'amortisseur arrière.
• Vérifi er la pression du ressort pneumatique principal.
• Vérifi er le couple de serrage de la quincaillerie de montage.
18
Distance d'œil à oeil et fl échissement
Fléchisse-
Fléchisse-
Fléchisse-
ment de
ment de
ment de
30 %
35 %
40 %
142
141
139
153
152
149
175
172
170
185
182
180
183
180
178
196
193
189
201
197
194
209
205
202
217
213
209
240
235
231
AVANT CHAQUE RANDONNEE
• S'assurer que la précontrainte des amortisseurs arrière à ressort est adéquate.
TOUTES LES 8 HEURES
• Vérifi er/régler le fl échissement et la précontrainte de l'amortisseur arrière.
Fléchisse-
• Vérifi er le couple de serrage de la quincaillerie de montage.
ment de
• Vérifi er la quincaillerie de montage. Pour voir si le remplacement est nécessaire,
45 %
relever la tige de selle de la bicyclette afi n de déceler tout jeu. Tout bruit (ploc) qui
ressemble à celui produit par une potence mal serrée peut rendre nécessaire le
137
remplacement de la quincaillerie de l'amortisseur arrière. Pour ce remplacement,
147
s'adresser au détaillant Manitou agréé de la localité ou directement au
Hayes Bicycle Group. Les contacts fi gurent à la fi n du présent document.
167
TOUTES LES 150 HEURES D'UTILISATION
177
• Envoyer l'amortisseur arrière à un centre d'entretien pour un changement d'huile et
175
une inspection.
186
190
198
PEINE DE BLESSURES GRAVES.
205
226
CESSER DE L'UTILISER ET LE FAIRE INSPECTER PAR UN DETAILLANT MANITOU
AGREE/CENTRE DE SERVICE, OU CONTACTER LE HAYES BICYCLE GROUP AU
1 (262) 242-4300.
Il faut entretenir et nettoyer périodiquement la zone située en dessous de l'enveloppe
de l'amortisseur pneumatique. Suivre le programme d'entretien recommandé énoncé
ci-après, mais dès que l'amortisseur émet un siffl ement à la compression, le bon
sens incite à en entretenir l'enveloppe. Pour des directives détaillées sur le nécessaire
d'entretien, visiter le site www.manitoumtb.com.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Entretien suggéré pour les amortisseurs arrière Manitou
Conditions normales – Randonnées courtes ou peu fréquentes
• Nettoyer le corps de l'amortisseur arrière après chaque randonnée.
• Nettoyer et graisser l'enveloppe tous les 3 mois (amortisseurs pneumatiques
uniquement).
• Envoyer l'amortisseur à un centre d'entretien pour un changement d'huile et une
inspection toutes les 150 heures d'utilisation.
Conditions normales – Randonnées longues ou fréquentes
• Nettoyer le corps de l'amortisseur arrière après chaque randonnée.
• Nettoyer et graisser l'enveloppe tous les 2 mois (amortisseurs pneumatiques
uniquement).
• Envoyer l'amortisseur à un centre d'entretien pour un changement d'huile et une
inspection toutes les 150 heures d'utilisation.
Conditions extrêmes (boue, pluie, neige, poussière intense) –
Randonnées courtes ou peu fréquentes
• Nettoyer le corps de l'amortisseur arrière après chaque randonnée.
• Nettoyer et graisser l'enveloppe tous les 2 mois (amortisseurs pneumatiques
uniquement).
• Envoyer l'amortisseur à un centre d'entretien pour un changement d'huile et une
inspection toutes les 150 heures d'utilisation.
Conditions extrêmes (boue, pluie, neige, poussière intense) –
Randonnées longues ou fréquentes
• Nettoyer le corps de l'amortisseur arrière après chaque randonnée.
• Nettoyer et graisser l'enveloppe tous les mois (amortisseurs pneumatiques
uniquement).
• Envoyer l'amortisseur à un centre d'entretien pour un changement d'huile et une
inspection toutes les 150 heures d'utilisation.
Pour les mises à jour et les renseignements relatifs à la mise au point, visiter le site
www.manitoumtb.com.
Pour de la nouvelle quincaillerie, contacter le Hayes Bicycle Group au 1 (262) 242-4300
ou le détaillant Manitou de la localité.
CONTENU SOUS HAUTE PRESSION. NE JAMAIS
DEMONTER L'AMORTISSEUR ARRIERE SOUS
SI L'AMORTISSEUR ARRIERE PERD DE L'HUILE
OU DE L'AIR, OU S'IL DEVIENT BRUYANT,