Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
zagwarantować, że urządzenie zabezpieczające przed upadkiem
nie będzie utrudniać pracy przeciwwagi na całym jej zakresie
roboczym.
– Przymocować obciążenie na wkręcanym zaczepie sprężynowym
zamocowanym na końcu linki, a następnie zamknąć zaczep i
wkręcić karbowaną przeciwnakrętkę.
– Wyregulować przeciwwagę stosownie do obciążenia roboczego
(patrz punkt „Regulacja obciążenia roboczego").
Regulacja długości linki
Przeciwwaga jest dostarczana fabrycznie z linką o dużej długości
umożliwiającej regulację stosownie do warunków panujących w
miejscu wykonywania prac. Regulację długości linki wykonuje
się za pomocą zacisku klinowego linki (7). Po wydłużeniu lub
skróceniu linki wolny koniec należy zacisnąć przy użyciu dostar-
czonej w zestawie nasadki (8) (lub tulei zaciskowej zgodnej z
normą DIN 3093, punkty od 1 do 3); następnie należy równo odciąć
wystającą końcówkę linki.
A
Należy zachować minimalną odległość 100 mm między tuleją
zaciskową linki (6) a zaciskiem klinowym (7).
Regulacja zawieszenia
W celu niskiego stopnia zużycia bębna linki możliwa jest dokładna
regulacja zawieszenia. Należy w tym celu wyregulować zaczep
zawieszenia wzdłuż śruby w taki sposób, aby przeciwwaga została
zawieszona w położeniu mniej więcej poziomym w obrębie obszaru
roboczego.
Odległość zaczepu, którą należy zachować z lewej strony nad
szczeliną obudowy, powinna być zgodna z poniższymi wytycznymi
dla różnych zakresów obciążenia, zależnie od określonego obcią-
żenia maksymalnego (ustawienie fabryczne):
615 805 021 0
= ok. 8 mm
615 805 022 0
= ok. 8 mm
615 805 023 0
= ok. 8 mm
615 805 024 0
= ok. 9 mm
615 805 025 0
= ok. 10 mm
615 805 026 0
= ok. 11 mm
615 805 027 0
= ok. 12 mm
Regulacja obciążeń roboczych
W przeciwwadze fabrycznie zastosowano ustawienie maksymal-
nego dopuszczalnego obciążenia dla danego typu/modelu.
Po przymocowaniu obciążenia należy przyłożyć do ślimaka (9)
klucz nasadowy o rozmiarze 17, a następnie obracać go w kierunku
symbolu „-" do momentu dokładnego zrównoważenia obciążenia.
W przypadku ustawienia obciążenia minimalnego nigdy nie
wydłużać linki na długość przekraczającą 1 m, ponieważ może to
spowodować wyzwolenie zabezpieczenia przed pęknięciem sprę-
żyny. Jeżeli mechanizm zabezpieczający został już uaktywniony,
należy najpierw obciążyć wstępnie sprężynę w kierunku „+" do
oporu (sprężyna będzie wtedy całkowicie „zablokowana"), a na-
stępnie ponownie wyregulować naprężenie stosownie do obciążenia
roboczego, obracając ślimak (9) w kierunku „-".
A
OSTRZEŻENIE: Sprężyny nie należy luzować zbyt mocno,
aby uniknąć jej zniszczenia! Całkowite zwolnienie sprężyny
jest dozwolone wyłącznie, gdy nie jest podłączone żadne ob-
ciążenie!
W ramach zakresu obciążenia przeciwwagi (szczegółowe informa-
cje znajdują się na tabliczce znamionowej (1)) możliwa jest regu-
lacja ciągła obciążenia. Aby uzyskać ustawienie przeznaczone do
mniejszych obciążeń roboczych, należy po prostu obrócić ślimak
(9) w kierunku „-"; w przypadku większych obciążeń należy obra-
PL
cać w kierunku „+". Należy pamiętać, że podczas eksploatacji
przeciwwagi nie należy przekraczać zakresu roboczego podanego
na tabliczce znamionowej!
Ogranicznik odboju linki / ustawianie wydłużenia
linki
Ogranicznik odboju linki przesuwa się po prostu przesuwając
elastyczny ogranicznik odboju linki i tuleję zaciskową. Za każdym
razem należy zabezpieczyć tuleję zaciskową.
A
OSTRZEŻENIE: Nie wolno przekraczać maksymalnej wartości
wydłużenia linki (nawet w przypadku użycia przedłużenia).
Blokada bębna
Blokada bębna (10) umożliwia zablokowanie bębna przed prze-
mieszczeniem linki, bez potrzeby zwolnienia sprężyny (patrz opis
w części dotyczącej wymiany linki).
Konserwacja
Obsługa techniczna / przeglądy
Przeciwwagę należy regularnie serwisować. Wszystkie zewnętrzne
elementy ruchome, a także punkty cierne zawieszenia i zaczepu
sprężynowego należy smarować. Do konserwacji linki zaleca się
stosowanie smaru o właściwościach antykorozyjnych, ponieważ
w znacznym stopniu zwiększa to trwałość linki.
Stan zawieszenia, łańcucha zabezpieczającego i zaczepu spręży-
nowego należy stale monitorować z zachowaniem szczególnej
uwagi, a co najmniej raz do roku należy zlecić przegląd tych ele-
mentów osobie posiadającej stosowne kwalifikacje. W przypadku
wykrycia uszkodzeń (takich jak przerwanie jej pasm, wybrzuszenia,
spłaszczenia lub przetarcia) na lince lub wyraźnych śladów zużycia
na ww. elementach należy wycofać przeciwwagę z eksploatacji i
natychmiast wymienić odpowiednie elementy. W przypadku ko-
nieczności wymiany linki, sprężyny lub innych elementów prze-
ciwwagi dostępne są wstępnie zmontowane zestawy części zamien-
nych.
Konserwacja
Poniższe punkty dotyczą oferowanych przez naszą firmę wstępnie
zmontowanych zestawów części zamiennych: linki, sprężyny i
bębna linki, obudowy oraz zawieszenia. Podczas wymiany należy
stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.
Podczas wymiany ww. podzespołów należy zawsze postępować
zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną z produktem.
Wymiana linki
W przeciwwadze możliwa jest wymiana linki bez zwalniania na-
prężenia sprężyny i demontowania systemu.
Wyciągnąć linkę aż do ogranicznika wydłużenia, a następnie
nacisnąć urządzenie blokujące w celu odblokowania mechanizmu
ogranicznika wydłużenia linki i wyciągnąć linkę do oporu (widocz-
ny będzie wtedy zaczep/mocowanie linki w dolnej części szczeliny
obudowy).
Przy pomocy śrubokrętu zablokować bęben linki, najpierw na-
ciskając śrubę blokującą blokady bębna (10) do oporu do wewnątrz,
a następnie obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara o około 90 stopni. Upewnić się, że śruba jest bezpiecznie
zamocowana, w wyniku czego powinno nastąpić bezpieczne za-
blokowanie bębna linki! Usunąć obciążenie robocze. Odłączyć
linkę, wciskając ją z powrotem do obudowy (w razie potrzeby
użyć śrubokrętu jako podparcia), a następnie wyjąć ją. Wziąć nową
linkę i zgiąć lekko w kierunku bębna linki, a następnie przełożyć
ją przez szczelinę w obudowie i zakotwiczyć w bębnie. Należy
Part no
6159948692
Issue no
3
Series no
A
Date
2015-07
Page
77
Tabla de contenido
