DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
La siguiente tabla se suministra como ayuda para el diagnóstico del posible origen de problemas
simples. Ud. podría ser capaz de resolver muchos de estos problemas con bastante rapidez,
pero otros podrían requerir las habilidades de un técnico en mecánica. En tales casos, acuda a
un concesionario autorizado para que realice el mantenimiento.
Nada funciona en el circuito eléctrico
OTRAS
OBSERVACIONES
No se oyen pitidos cuando se
instala el cable auxiliar de
seguridad en el anclaje DESS.
Señales codificadas del zumbador de supervisión
NÚMERO DE PITIDOS
2 cortos (mientras se instala el
cable de seguridad en el
anclaje DESS).
1 largo (mientras se instala el
cable de seguridad en el
anclaje DESS o cuando se
pulsan los botones de
arranque/parada en algunos
casos).
4 cortos (mientras se pulsa el
botón de arranque/parada con
el cable auxiliar de seguridad
ya instalado).
1 corto (mientras desplaza la
palanca de cambios a punto
muerto).
8 cortos.
Continuo.
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CAUSA POSIBLE
• El interruptor de
desconexión de la batería
principal está en OFF.
CAUSA POSIBLE
• Todo lo relacionado con el
cable de seguridad está bien
(buen contacto y capuchón
correcto del cable de
seguridad).
• Mala conexión entre el
capuchón del cable de
seguridad y el anclaje DESS.
• Dispositivo de seguridad
auxiliar equivocado.
• Capuchón del cable de
seguridad sucio.
• Funcionamiento incorrecto
de la interfaz o soporte de
cableado defectuoso.
• La palanca de cambios NO
está en punto muerto.
• Confirmación de que la
palanca de cambios está
ahora en punto muerto.
• Interfaz defectuosa
(memoria).
• El motor se sobrecalienta.
REMEDIO
• Comprobar y ponerlo en ON.
REMEDIO
• El motor se puede arrancar
normalmente.
• Retirar y volver a instalar el
cable de seguridad en el
anclaje DESS. Deben oírse
dos pitidos cortos que
indican que el sistema está
listo de nuevo para que se
pueda arrancar el motor.
• Utilizar el dispositivo auxiliar
de seguridad que haya sido
programado para la
embarcación. Si no funciona,
consulte a un concesionario.
• Limpiar.
• Consulte con un
concesionario.
• Colocar la palanca en punto
muerto. Mientras se mueve
la palanca de cambios,
1 pitido corto indica que ha
llegado a la posición de
punto muerto.
• El motor ya está listo para
poder arrancar.
• Consulte con un
concesionario.
• Consulte más abajo el
MOTOR SE CALIENTA.