Tabla de contenido
Con la palanca de cambios hacia delante, la
embarcación se desplaza hacia delante. Si se
tira hacia atrás, la embarcación se mueve
marcha atrás. En la posición del medio, punto
muerto, la embarcación tiene el mínimo
empuje en la mayoría de las situaciones. El
punto muerto y la marcha atrás se alcanzan
mediante una compuerta, que se instala en
los alo jamie ntos ventu ri de la bo mba
aspirante. Esta compuerta dirige el caudal de
agua para obtener la dirección que se desea.
ADVERTENCIA
Cuando la embarcación se encuentra en
la posición de punto muerto, el impulsor
gira.
ADVERTENCIA
La palanca de cambios solamente se
puede utilizar cuando el motor se
encuentra al ralentí y la embarcación
está totalmente detenida.
F04L0YY
TÍPICO
ADVERTENCIA
Siempre que haya que arrancar un
motor, el piloto y los pasajeros deberían
sentarse siempre en la embarcación con
la palanca de cambios en punto muerto
y la palanca de aceleración en posición
de ralentí.
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Dirección
Al girar la dirección, pivota la tobera de la
bomba aspirante que controla el rumbo de la
embarcación. Al girar el volante a la derecha,
la embarcación vira a estribor y al revés.
F09L12Y
TÍPICO
Para girar la embarcación por encima de la
velocidad de ralentí, debe accionarse el
acelerador.
ADVERTENCIA
Debe aplicarse aceleración y girarse el
volante para modificar el rumbo la
embarcación. El rendimiento de la
dirección dependerá del número de
pasajeros, de la carga y del estado del
agua.
Esta embarcación necesita cierta aceleración
para girar. Practique en una zona segura
aplicando la aceleración y apartándose de un
objeto imaginario. Es una buena técnica para
evitar colisiones.
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