Tabla de contenido
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PUNTOS A COMPROBAR EN LA REVISIÓN DE 10 HORAS
Sincronización del encendido del motor, si es necesario.
Revisión de bujías, limpieza y regulación.
Circuito de carburante y ensayo de presurización/cierre.
Filtro de aceite y tuberías del circuito.
Soporte del motor y montajes de goma del motor.
Dispositivos de sujeción del silenciador, la batería y depósito.
Par de las pinzas de la manguera del circuito de escape.
Sistema de dirección.
Regulación del cable de la dirección, si es el caso.
Regulación del cable de la palanca de cambios, si es el caso.
Cerciorarse de que la palanca de aceleración mantiene la posición seleccionada. Regular la
tensión de la palanca si es necesario.
Estado de la manguera y sujeciones.
Bomba de achique y ventilador de la sentina.
Sistema DESS y funcionamiento del botón de arranque/parada.
Zumbador de supervisión.
Conexiones eléctricas (motor de arranque, batería, etc.).
Revisión del circuito de iluminación.
Cambio del aceite del depósito del eje del impulsor.
Par de apriete de las tuercas de retenida de la bomba aspirante.
Estado del impulsor y separación de su anillo de desgaste.
Estado del casco/rejilla de entrada de agua.
Revisión de la tornillería para ver su apriete.
Revisar/limpiar el tubo de drenaje del motor.
Recomendamos que la lista de puntos a comprobar se la firme un concesionario
autorizado.
Fecha de la revisión de 10 horas
Firma del concesionario autorizado
Código del concesionario
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