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USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
AJUSTE DEL ÁNGULO DE INCLINACIÓN Y ELEVACIÓN (ELEVADOR/INCLINADOR
AUTOMÁTICO) - MODELOS PL, SL y DTL
ADVERTENCIA
Un mal funcionamiento del elevador/inclinador automático puede causar la pérdida de la protección del
amortiguador en caso de chocar con un obstáculo sumergido. Los problemas de funcionamiento también
pueden causar la pérdida de la capacidad de empuje en retroceso.
Se debe mantener el nivel correcto de fluido para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de
protección contra impactos de esta unidad.
Cuando se navega por aguas turbulentas o se cruza una oleada, un ángulo de compensación excesivo puede
hacer que la proa se eleve repentinamente, con el riesgo de que los ocupantes salgan despedidos de la
embarcación o de que sufran lesiones graves.
Algunas combinaciones de embarcación/fueraborda/hélice pueden causar la inestabilidad de la embarcación
y/o un par de torsión elevado sobre la dirección cuando se navega a velocidades altas, o con el motor
fueraborda cerca de sus límites superiores de compensación (elevación de proa máxima o proa demasiado
bajada). La estabilidad de la embarcación y el par de torsión sobre la dirección también pueden variar según
las condiciones del agua. En condiciones adversas, reduzca la aceleración y/o ajuste el ángulo de elevación
para mantener el control. Si se experimenta inestabilidad en la embarcación y/o un par de torsión elevado en
la dirección, consulte al Concesionario para llevar a cabo las rectificaciones necesarias.
Algunas embarcaciones tienden a surcar, o tienen dificultades para hidroplanear, cuando su ángulo de compensación
de elevación se ajusta a la posición más baja. Si la embarcación no se puede manejar adecuadamente cuando se ha
configurado la inclinación con la proa totalmente bajada, ajuste el ángulo del espejo de popa o limite el recorrido del
elevador automático.
ADVERTENCIA
Si la proa de la embarcación se sumerge excesivamente a velocidades altas, la embarcación puede desviarse
o girar repentinamente, con el riesgo de que los ocupantes de la embarcación salgan despedidos y sufran
lesiones graves.
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1. En paralelo con la superficie del agua
2. Interruptor de elevación, ABAJO
3. Interruptor de elevación, ARRIBA
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