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Testigos de advertencia y de control
Tenga en cuenta
y
Se enciende
Posible causa
El freno de mano está accionado.
Hay una avería en el sistema de frenos.
El nivel del líquido de frenos está dema-
siado bajo.
Junto con el testigo de control del
ABS : el ABS no funciona.
Las pastillas de freno delanteras están
desgastadas.
El ESC se ha desconectado por causas
del sistema.
Hay una avería en el ESC.
Junto con el testigo de control del
ABS : hay una avería en el ABS.
Se ha vuelto a embornar la batería de
12 voltios.
Se ha desconectado manualmente el
ASR (en función del modelo).
Junto con el testigo de control del
ESC : hay una avería en el ABS.
Junto con el testigo de advertencia :
el ABS no funciona.
No tiene pisado el freno.
Parpadea
Posible causa
El ESC o el ASR están regulando.
La tecla de bloqueo de la palanca selec-
tora no está encastrada. Se impide el
avance del vehículo.
, al principio de este capítulo, en la página 206.
→
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
Solución
¡No continúe la marcha!
Suelte el freno de mano
¡No continúe la marcha!
Solicite inmediatamente la ayuda de perso-
nal especializado
pág. 210.
→
¡No continúe la marcha!
Compruebe el nivel del líquido de frenos
pág. 215.
→
Acuda a un taller especializado. Los frenos
del vehículo siguen funcionando sin el ABS.
Acuda inmediatamente a un taller especiali-
zado. Encargue la revisión de todas las pas-
tillas de freno y, si es necesario, su sustitu-
ción.
Desconecte y vuelva a conectar el encendi-
do. Dado el caso, realice un recorrido breve.
Acuda a un taller especializado.
Acuda a un taller especializado. Los frenos
del vehículo siguen funcionando sin el ABS.
Realice un recorrido breve a 15-20 km/h
(10-12 mph). Si el testigo de control no se
apaga, acuda a un taller especializado y en-
cargue que se revise el vehículo
pág. 301.
→
Conecte el ASR
pág. 214. El ASR se co-
→
necta automáticamente desconectando y
conectando el encendido.
Acuda a un taller especializado. Los frenos
del vehículo siguen funcionando sin el ABS.
Para seleccionar una relación de marchas,
pise el pedal del freno.
Solución
Retire el pie del acelerador. Adapte el estilo
de conducción a las condiciones de la calza-
da.
Encastre el bloqueo de la palanca selectora
pág. 201.
→
pág. 208.
→
207
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