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INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA
Antes de arrancar, el piloto y los
pasajeros deben estar siempre co-
rrectamente sentados. No toque
los componentes eléctricos ni la
zona de la bomba de impulsión
mientras el motor se encuentra en
funcionamiento.
AVISO
Para evitar que se caliente
excesivamente el motor de arran-
que, el período de arranque no debe
ser de más de 5 o 10 segundos. Debe
observarse un período de descanso
de 30 segundos entre los ciclos de
intento de arranque para que se de-
sengrane el mecanismo de puesta
en marcha.
Funcionamiento
del controlador de
aceleración/cambio
Para seleccionar la posición de Punto
muerto o Marcha atrás con la palanca
de cambios, las compuertas de marcha
atrás ascienden y descienden hasta la
posición deseada.
Avance
La palanca de cambios debe encontrar-
se en posición de marcha adelante, pa-
ra que la embarcación avance.
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TÍPICO
1. La(s) palanca(s) de aceleración debe(n) estar
totalmente retrasadas (velocidad de ralentí)
para cambiar
2. Avance
3. Punto muerto
4. Marcha atrás
AVISO
No fuerce la palanca, cer-
ciórese de que las palancas de ace-
leración están en posición de ralentí
antes de cambiar.
Punto muerto
Para el Punto muerto, tire de la palanca
de cambios hasta que se encuentre en
la posición vertical. Las compuertas de
Marcha atrás se encontrarán en la po-
sición intermedia, dirigiendo la mitad
del impulso hacia la parte delantera de
la embarcación, con el fin de minimizar
el desplazamiento.
ADVERTENCIA
Cuando la palanca de cambios es-
tá en la posición de Punto muerto,
los impulsores giran.
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