Tabla de contenido
NOTA: Para facilitar el manejo del
cambio, alinee la flecha de cambio
con la marca correspondiente (Avan-
ce/Punto muerto/Marcha atrás).
F10L0BY
TÍPICO
1. Las marcas indican las posiciones de cambio
2. Flecha en la palanca de cambios
ADVERTENCIA
La palanca de cambios sólo se
puede utilizar cuando el motor se
encuentra al ralentí y la embarca-
ción está totalmente detenida.
ADVERTENCIA
Utilice la marcha atrás solamente
a una velocidad moderada y du-
rante el menor tiempo posible.
Asegúrese siempre de que detrás
de la embarcación no hay objetos
ni personas, con especial atención
a la presencia de niños en aguas
poco profundas.
AVISO
No revolucione nunca el
motor a un régimen elevado en Mar-
cha atrás.
4) Interruptores de
arranque/parada
Interruptores
ARRANQUE/PARADA (START/STOP).
Se usan para arrancar y parar los moto-
res.
1
de
doble
función
CONTROLES, INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
lmo2009-003-008_a
TÍPICO
1. Para el motor de babor
2. Para el motor de estribor
Arranque
2
Los gases de escape del motor
contienen monóxido de carbono
(CO), que puede acumularse den-
tro y alrededor de la embarcación
(bajo el toldo, en la cabina, etc.).
El CO puede ser nocivo, e incluso
letal, si se inhala. Asegúrese de
que haya una ventilación adecua-
da siempre que ponga en marcha
los motores.
La palanca de cambios debe estar en
Punto muerto y la llave DESS debe es-
tar en el anclaje DESS para permitir que
se puedan arrancar los motores.
Para poner en marcha los motores,
mantenga pulsado cada interruptor.
Suéltelos inmediatamente cuando se
ponga en marcha cada motor. Proceda
igual con el otro motor. Sólo se puede
arrancar un motor a la vez.
Parada
Aunque los motores se pueden pa-
rar pulsando los interruptores de
arranque/parada, recomendamos
expresamente que pare los moto-
res sacando la llave DESS. Es una
buena costumbre.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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