Tabla de contenido
ALMACENAMIENTO
TÍPICO
1. Conector para limpieza con chorro de agua
2. Adaptador de conexión rápida y adaptador
para lavado con chorro de agua (opcional, no
obligatorio)
3. Manguera para jardín
Para lavar con agua los sistemas de es-
cape, arranque el motor y, a continua-
ción, abra inmediatamente el grifo del
agua.
AVISO
Arranque siempre cada
motor antes de abrir el grifo del
agua. Abra el grifo del agua inme-
diatamente después de arrancar
cada motor para evitar un sobreca-
lentamiento.
AVISO
No haga funcionar nunca
los motores si no hay suministro
de agua a los sistemas de escape
cuando la embarcación se encuen-
tre fuera del agua.
Haga funcionar cada motor durante
unos 20 segundos a un ralentí rápido
entre 4.000 y 5.000 r.p.m.
AVISO
Nunca haga funcionar los
motores más de 5 minutos en esas
condiciones. Los aislamientos de
la línea de transmisión no cuentan
con refrigeración cuando la embar-
cación se encuentra fuera del agua.
Asegúrese de que fluye agua de la
bomba de impulsión durante la limpie-
za con chorro de agua. Si no es así,
diríjase a un distribuidor autorizado de
embarcaciones deportivas Sea-Doo
para solicitar asistencia técnica.
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Cierre el grifo de agua y, a continua-
ción, detenga el motor.
AVISO
Cierre siempre el grifo del
agua antes de detener el motor.
Desconecte la manguera de jardín.
AVISO
Extraiga el adaptador pa-
ra lavado con chorro de agua tras la
operación (si se utilizó).
Deje todos los compartimentos abier-
tos para que se sequen con el aire.
Lubricación interna del
motor
Conecte una manguera de riego para
refrigerar el sistema de escape tal co-
mo se explica anteriormente en LIM-
PIEZA CON CHORRO DE AGUA DEL
SISTEMA DE ESCAPE.
Deje que el motor o los motores alcan-
ce(n) la temperatura de funcionamien-
to.
AVISO
Siga debidamente las ins-
trucciones que del procedimiento de
LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA
DEL SISTEMA DE ESCAPE.
Cierre el grifo de agua y, a continua-
ción, detenga el motor.
Abra la tapa del compartimento del mo-
tor.
Saque la bandeja de almacenamiento.
NOTA: Realice la operación con cada
motor.
Retire la varilla medidora.
Quite la tapa del motor.
Vuelva a introducir la varilla.
Desconecte los conectores de las bo-
binas de encendido.
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