Tabla de contenido
INSTRUCCIONES DE USO
AVISO
Asegúrese de que hay al
menos 90 cm bajo la sección menos
profunda posterior del casco cuan-
do todos los pasajeros estén a bordo
y antes de arrancar el motor. De lo
contrario, podrían darse daños en el
sistema de propulsión. No acelere
de forma brusca.
7. Asegúrese de que la palanca de
cambios está en punto muerto y la
palanca de aceleración se encuen-
tra en la posición de ralentí.
8. Pulse y mantenga pulsado el botón
de arranque/parada para arrancar
el motor. Suéltelo inmediatamente
cuando se ponga en marcha el mo-
tor.
AVISO
Para evitar el recalenta-
miento del motor de arranque, el
período de arranque no debe ser de
más de 5 ó 10 segundos y debe ob-
servarse un período de descanso de
30 segundos entre ciclos de arranca-
das para dejar que se enfríe el motor
de arranque y se desengrane el me-
canismo.
9. Compruebe el tacómetro para su-
pervisar el motor.
Gobierno de la
embarcación
Al girar la dirección, pivota la tobera de
la bomba de impulsión que controla el
rumbo de la embarcación. Al girar el
volante a la derecha, la embarcación
vira a estribor y al revés.
______________
82
TÍPICO — GIRO A LA DERECHA
Para girar la embarcación por encima
de la velocidad de ralentí, debe acele-
rar.
ADVERTENCIA
Se debe aplicar aceleración y girar
el volante para modificar el rumbo
la embarcación. El rendimiento de
la dirección dependerá del número
de pasajeros, de la carga y del esta-
do del agua.
Una embarcación de propulsión a cho-
rro necesita cierta aceleración para
virar. Practique en una zona segura la
aceleración apartándose de un objeto
imaginario. Es una buena técnica para
evitar colisiones.
Funcionamiento
del control de
aceleración/cambio
Cuando se seleccionan las posiciones
de punto muerto o marcha atrás con
la palanca de cambios, la compuerta
de marcha atrás asciende y desciende
hasta la posición deseada.
Avance
Para avanzar:
1. Empuje la palanca de cambios hasta
colocarla en la posición de avance.
Tabla de contenido
Solución de problemas
