Tabla de contenido
Cuando el motor se encuentra en funciona-
miento, debe salir agua de la salida. De esta
forma puede salir el aire del sistema de refri-
geración del motor. También indica que circu-
la agua por el sistema de refrigeración.
NOTA: Podría ser necesario aumentar
ligeramente las RPM del motor para ver agua
fluir.
PRECAUCIÓN: Si no fluye agua de la
salida unos segundos después de la
puesta en marcha del motor, deténgalo de
i n m e d i a t o y c o n s u l t e l a S e c c i ó n
CUIDADOS POSTERIORES AL USO y
b u s q u e L I M P I E Z A A C H O R R O D E L
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN o consulte
a un proveedor autorizado SEA-DOO para
la realización del mantenimiento.
31) Conector de limpieza a
chorro
(en caso de disponer de él)
Se proporciona un cómodo conector para
facilitar la instalación de una manguera de
jardín con la que limpiar a chorro el sistema
de refrigeración.
F18L0TY
TÍPICO
Para un uso adecuado, consulte la Sección
CUIDADOS POSTERIORES AL USO.
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32) Tapones de drenaje de la
sentina
En caso de detectarse agua en la sentina,
puede vaciarse fácilmente desenroscando
los tapones de drenaje cuando el motor está
apagado y la embarcación se encuentra fuera
del agua.
PRECAUCIÓN: Retire el barco del agua
antes de desenroscar los tapones de
drenaje.
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F18L14Y
TÍPICO
1. Tapones de drenaje
2. Apretar
3. Desenroscar
Incline ligeramente la embarcación hacia la
parte trasera para que pueda salir todo el agua
de la sentina.
Recomendamos vaciar la sentina sobre una
rampa.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que los
tapones de drenaje se encuentran bien
asegurados antes de botar la embarcación
al agua.
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