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Sistema de combustible
P u e d e a g r e g a r s e e s t a b i l i z a d o r p a r a
combustible SEA-DOO (o equivalente) en el
depósito de combustible para evitar el
deterioro del combustible y embotamiento
del carburador. Siga las instrucciones del
fabricante para un uso correcto.
PRECAUCIÓN: Debe agregarse estabiliza-
dor de combustible antes de la lubricación
del motor, para garantizar la protección de
los componentes del sistema contra los
depósitos de barniz.
ADVERTENCIA
Detenga siempre el motor antes del
repostaje. El combustible es inflamable
y puede explotar en determinadas
condiciones. Trabaje siempre en una
zona bien ventilada. No fume ni permita
llamas vivas ni chispas en las cercanías.
El depósito de combustible podría
e n c o n t r a r s e p r e s u r i z a d o . G i r e
lentamente el tapón para abrirlo. No se
acerque nunca con una llama para
comprobar el nivel del combustible.
Durante el repostaje, mantenga la
embarcación nivelada. No llene en
e x ce s o n i re b o s e e l d e p ós i to de
combustible ni deje la embarcación al
s o l . A m e d i d a q u e a u m e n t a l a
t e m p e r a t u r a , e l c o m b u s t i b l e s e
expande y podría rebosar. Limpie
siempre cualquier resto de combustible
d e r r a m a d o d e l a e m b a r c a c i ó n .
Verifique periódicamente el sistema de
combustible. Gire siempre la válvula
del depósito de combustible(en caso de
disponer de ella) hasta la posición OFF
cuando no se utilice la embarcación.
Limpieza a chorro del sistema
de refrigeración y lubricación
interna del motor
Consulte el procedimiento recogido en
CUIDADOS POSTERIORES AL USO.
Batería
Contacte con su proveedor autorizado SEA-
DOO.
Protección anti-congelación
N OTA : E s t e p r o c e d i m i e n t o r e q u i e r e
aproximadamente 2,5 L (2,6 U.S. qt.) (2,8 L
(3 U.S. qt.) de anticongelante en los modelos
XP DI).
En regiones frías en las que puede llegarse al
punto de congelación, los sistemas de
refrigeración deben llenarse con una solución
de agua y anticongelante a partes iguales.
PRECAUCIÓN: La mezcla de anticongelan-
te debe ser introducida en el sistema de re-
frigeración. De lo contrario, el agua restan-
te se congelará. Esta operación requiere
buenos conocimientos técnicos del reco-
rrido del sistema de refrigeración. Si la
operación de adición de anticongelante no
se realiza correctamente, el motor/sistema
de salida podría congelarse, provocando
daños graves en el motor. Recomendamos
enfáticamente la realización de esta opera-
ción por parte de un proveedor autorizado
SEA-DOO.
PRECAUCIÓN: Utilice siempre anticonge-
lante etilglicol con inhibidores antioxidan-
tes específicamente recomendados para
motores de aluminio.
NOTA: Si está disponible, se recomienda
utilizar un anticongelante biodegradable
compatible con motores de aluminio de
c o m b u s t i ó n i n t e r n a . D e e s t a f o r m a
contribuirá a proteger el medio ambiente.
NOTA: El motor no tendrá que funcionar
durante esta operación, pero deberá haber
funcionado antes, para vaciar la mayor
cantidad de agua posible de los componentes
del sistema de refrigeración.
NOTA: En algunos modelos, podría ser más
fácil llegar a las mangueras retirando el
soporte del conducto de ventilación.
F15L03Y
TÍPICO
1. Soporte del conducto de ventilación
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