Tabla de contenido
NOTA: Preste atención para comprobar si
fluye agua de la salida de escape. Verifique
que realmente fluye agua de la bomba de
impulsión.
PRECAUCIÓN: El funcionamiento de la
embarcación con la presencia de agua
congelada en el sistema de refrigeración
p o d r í a
p r o v o c a r
componentes del motor.
NOTA: Cuando el agua se congela, no
d e b e r í a n p r o d u c i r s e d a ñ o s e n l o s
c o m p o n e n t e s d e l m o t o r d u r a n t e s u
expansión, pero podría evitarse el flujo
completo del agua de refrigeración.
– Espere hasta que el hielo se derrita o
vierta algo de agua caliente en el sistema
d e r e f r i g e r a c i ó n y e n e l m o t o r .
Seguidamente, ejecute de nuevo la
operación de limpieza a chorro para
garantizar que el agua fluye de la bomba
de impulsión sin problemas. Si precisa Ud.
ayuda, consulte a un proveedor autorizado
Sea-Doo.
ADVERTENCIA
No utilice ningún electrodoméstico
calefactor para calentar el sistema de
refrigeración. Los electrodomésticos
p u e d e n
g e n e r a r
incendiarían los gases provenientes del
c o m b u s t i b l e q u e p o d r í a n e s t a r
presentes en la sentina, provocando un
incendio o una explosión.
– Asegúrese de vaciar la sentina si contiene
agua.
Batería
ADVERTENCIA
Verifique el apriete de los cables de la
batería en sus sujeciones, así como el
e s t a d o d e l o s d i s p o s i t i v o s d e
fijación/correas de la batería. No cargue
ni eleve el voltaje de la batería mientras
se encuentre instalada.
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d a ñ o s
e n
l o s
ch i s p a s
q u e
Depósito de combustible y
depósito de aceite.
Con la embarcación en posición horizontal,
llene el depósito de combustible hasta el
nivel especificado.
Compruebe el nivel de aceite y rellene el
depósito cuando sea necesario.
Compruebe las bandas/dispositivos de
fijación del depósito de combustible y
depósito de aceite.
Compartimento del motor
ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor a
ga s o l i n a , n o a rra n q u e e l m o t o r.
Consulte a un proveedor autorizado
SEA-DOO antes de utilizarlo.
Sistema de dirección
Ayudado por otra persona, verifique que la
dirección presenta un desplazamiento suelto.
Cuando el manillar se encuentra en posición
horizontal, la tobera de la bomba de impulsión
debe permanecer en posición recta. El borde
posterior de las aletas laterales (en caso de
disponer de ellas) debe apuntar hacia el
exterior de la embarcación, formando un
ángulo de aproximadamente 20º. Asegúrese
de que la tobera de la bomba de impulsión y
las aletas laterales (en caso de disponer de
ellas) giran fácilmente y en la misma
dirección que el manillar.
ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe el
manillar y el funcionamiento de la
tobera de dirección correspondiente.
No gire nunca el manillar mientras
haya alguien cerca de la parte posterior
d e l a e m b a r c a c i ó n . M a n t é n ga s e
alejado de las piezas móviles de la
dirección (tobera, aletas laterales,
varillaje, etc.).
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