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OK !
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RISCHI GENERALI PER LE BATTERIE:
2) Prima della carica verificare che il locale sia ben ventilato
o effettuare la carica nei locali eventualmente preposti a
tale scopo. Non fumare, non avvicinare fiamme libere,
non usare mole smeriglio e saldatrici; comunque non
provocare scintille in prossimità della batteria.
Non effettuare prelievi di corrente dalla batteria con pinze,
prese e contatti provvisori.
Assicurarsi che tutti i collegamenti (capicorda, prese,
spine,ecc.) siano sempre ben serrati ed in buon stato.
Non appoggiare utensili metallici sulla batteria. Mantenere
pulita e asciutta la batteria utilizzando possibilmente panni
antistatici. Effettuare il rabbocco con acqua distillata ogni
qualvolta il livello dello elettrolito, scende a 5-10 mm dal
paraspruzzi.
Evitare sovracariche e mantenere la temperatura della
batteria al di sotto di 45-50°C.
Mantenere gli eventuali sistemi di rabbocco centralizzato
in perfetta efficenza curandone la manutenzione
periodica.
3) Rischi di folgorazione e corti circuiti, per sicurezza prima
di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione
o riparazione alla batteria o aIla macchina in genere,
staccare i morsetti +/- dai poli della batteria.
4) Rischi di esplosioni durante la carica, questi rischi possono
verificarsi ogni qual volta non si utilizzi un caricabatterie
adeguato, comunque per la batteria trazione 48V-600Ah
usare il 48V-80A automatico elettronico con spinetta
montata tipo 160 Ap.
5) Durante l'operazione di ricarica delle batterie o comunque
con la spina del caricabaterie inserita, è vietato
accendere la macchina ed è vietato spostarla anche
manualmente.
9. CONTROLLI PRIMA DELL'AVVIAMENTO
IMPORTANTE : Il sedile, part. 6 Fig. 2/1, è dotato di un
interruttore di sicurezza che spegne il motore nel caso in
cui l'operatore non sia correttamente seduto. Pertanto per
consentire il funzionamento della macchina è indispensabile
che l'operatore occupi correttamente il posto di lavoro come
anche richiamato al capitolo 7.
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