05: Comprobar El Sensor De Temperatura Ambiente - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

05: COMPROBAR EL SENSOR DE TEMPERATURA
AMBIENTE
Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Descripción y ubicación de los componentes
Este sensor no está ajustado y tampoco es necesario calibrarlo. El sensor está situado en la corriente de aire del
condensador, detrás de la rejilla de este.
Descripción del circuito
El circuito del sensor de temperatura ambiente es un circuito compuesto por dos cables. El cable ATP-01 (+)
conecta la clavija 3 del conector J3 del sensor de 35 clavijas de la placa de interconexión/el controlador base al
cable azul del sensor. El cable ATN-01 (-) conecta la clavija 4 del conector J3 del sensor de 35 clavijas de la
placa de interconexión/el controlador al cable marrón del sensor. Los cables del sensor están distribuidos en el
cableado del sensor. Este sensor se conecta al cableado del sensor mediante un conector Deutsch.
Consideraciones
1. Los sensores deben colocarse de modo que se reduzca la posible entrada de humedad en el lugar en el
que los cables entran en la caja del sensor. Monte los sensores con el cuerpo hacia arriba y los cables
hacia abajo donde le sea posible.
2. Consulte el código de alarma 13 para saber qué se entiende por "fallos leves" y "fallos graves".
Cómo se genera la alarma
1. Si la lectura del sensor supera 93°C (200°F) durante 10 segundos, el código de alarma 05 se genera
como una alarma de corrección. La lectura del sensor mostrará guiones [ - - - ] y puede volver a ser
normal. Esta condición se considera un fallo "grave" del sensor.
2. Si la lectura del sensor está por debajo de -46°C (-50°F) durante 10 segundos, el código de alarma 05 se
genera como una alarma de corrección. La lectura del sensor mostrará guiones [ - - - ] y puede volver a
ser normal. Esta condición se considera un fallo "grave" del sensor.
3. Si la lectura del sensor sigue siendo errónea pero no excede 93°C (200°F) ni desciende por debajo de -
46°C (-50°F), los códigos de alarma 05 y 13: Comprobación de la calibración de los sensores se generan
como alarmas de corrección. Esta condición se considera un fallo "leve" del sensor.
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra manualmente. Si el sensor está por encima o por debajo del rango cuando se intente
borrar la alarma, esta no se borrará.
13 de mayo de 2011
Alarma de corrección
(Alarma de apagado durante la prueba de revisión antes del viaje)
Código de alarma 13: Comprobación del sensor
5-23
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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