Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico página 451

19: BAJA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR
Procedimiento de diagnóstico
Descargue los datos del registrador ServiceWatch con WinTrac. Revise los datos con el nivel del técnico para
determinar las condiciones en las que se generó el código de alarma. Las condiciones relacionadas con la
alarma se registran cuando esta se genera y cuando se borra. Esta información puede ser extremadamente útil
para determinar la causa de la alarma.
1. Compruebe si se ha generado el código de alarma 31 como alarma relacionada.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor.
3. Muestre la presión del aceite cuando la unidad esté en funcionamiento mediante el menú Manómetros.
La presión del aceite debería indicar [ACEPTAR]. De no ser así, es posible que el interruptor se
encuentre bloqueado en posición cerrada o que se haya producido un cortocircuito en el circuito del
interruptor.
4. Compruebe si el interruptor de presión del aceite está abierto con la presión adecuada y si se cierra
cuando esta es baja. Dicho interruptor debería estar cerrado cuando el motor está parado y abierto
cuando está en funcionamiento. Confírmelo con un ohmímetro.
5. Compruebe el voltaje del cable 20B-01 en la clavija 28 del conector J7 de 36 clavijas de la placa de
interconexión/el controlador base. Debería haber voltaje de la batería mientras el motor está en
funcionamiento.
6. Compruebe con un ohmímetro si existe continuidad en el cable 20B del cableado principal, siguiendo el
procedimiento de mantenimiento H04A.
7. Conecte un manómetro de presión del aceite externo y confirme que la presión del aceite es adecuada
(1,37 bar [20 psig] o superior) cuando la unidad está en funcionamiento.
13 de mayo de 2011
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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