252: Comprobar El Circuito De Renovación Del Aire - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

Sección 5: Diagnóstico del SR-3
252: COMPROBAR EL CIRCUITO DE RENOVACIÓN DEL
Pág. 1 de 2
AIRE
Tipo de alarma
Alarma de corrección o de apagado
Códigos de alarma
relacionados
Descripción y ubicación de los componentes
La opción de renovación del aire permite ventilar el remolque con aire del exterior y expulsar el aire del interior.
Esta función es útil al transportar cargas que liberan gas al madurar, como las patatas. La función de renovación
del aire se debe utilizar exactamente como indique el cliente..
IMPORTANTE: Esta función solo está disponible con puntos de consigna superiores a 0ºC (32ºF). La función
se desactiva con puntos de consigna de 0ºC (32ºF) o inferiores.
El solenoide de la trampilla y la articulación mecánica se utiliza para abrir y cerrar la puerta de renovación del
aire.
Descripción del circuito
NOTA: En el funcionamiento normal, el solenoide automático de renovación del aire solo se activa cuando el
motor de la unidad está en funcionamiento.
El circuito de renovación del aire es un circuito compuesto por dos cables. El solenoide de renovación del aire se
activa mediante el relé K8 y el fusible F11 en la placa de interconexión/el controlador base. El cable AFA aplica
12 Vcc a un lateral del solenoide de renovación del aire para activarlo. El cable CHAFA conecta el otro lateral del
solenoide a la masa del chasis de la placa a tierra situada junto a la batería de la unidad. El solenoide no es
sensible a la polaridad, pero el diodo de supresión debe instalarse con el extremo de la barra mirando hacia el
cable AFA. Los cables están distribuidos en el cableado principal.
El interruptor de lámina de renovación del aire se cierra cuando la puerta de renovación del aire está cerrada y se
abre cuando esta puerta se abre. Los números de los cables AFASW y CHSW proporcionan información de la
posición de la puerta a la entrada digital del microprocesador en la clavija 19 del conector J7.
5-161
13 de mayo de 2011