40: Comprobar El Circuito De Alta Velocidad - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

40: COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALTA VELOCIDAD

Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Descripción y ubicación de los componentes
El solenoide de alta velocidad se encuentra situado en la parte posterior de la bomba de inyección.
Descripción del circuito
El circuito del solenoide de alta velocidad es un circuito compuesto por dos cables. Este solenoide recibe
alimentación del relé K3 y del fusible F6 de la placa de interconexión/el controlador base. El cable 7D aplica 12
Vcc a un lateral del solenoide de alta velocidad para activarlo. El cable CHHS conecta el otro lateral del solenoide
a la masa del chasis de la placa de conexión a tierra situada junto a la batería de la unidad. El solenoide no es
sensible a la polaridad, pero el diodo de supresión debe instalarse con el extremo de la barra mirando hacia el
cable 7D. Los cables están distribuidos en el cableado principal.
Cómo se genera la alarma
1. Si durante una revisión antes del viaje la corriente no se sitúa entre 2 y 8 A cuando se suministra
corriente al solenoide, el código de alarma 40 se genera como una alarma de corrección.
2. Si durante una revisión antes del viaje la corriente no vuelve a bajar de los 0,5 A cuando se corta la
alimentación, el código de alarma 40 se genera como una alarma de apagado. Si se detecta un flujo de
corriente mientras la salida no recibe corriente en la prueba de revisión antes del viaje con la unidad
apagada, se generarán el código de alarma 40 como una alarma de corrección y el código de alarma 28:
Interrupción de la revisión antes del viaje como una alarma de registro. Se interrumpirá la prueba de
revisión antes del viaje.
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra manualmente.
13 de mayo de 2011
Alarma de corrección o de apagado (solo para la revisión antes del viaje)
Ninguna
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Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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