MOTOR F9Q
IMPORTANTE:
Antes de intervenir, conectar el útil de diagnóstico de Post-Venta, entrar
en diálogo con el calculador de inyección y verificar que la rampa de
inyección no esté ya bajo presión. Vigilar la temperatura de carburante.
RESPETAR ESTRICTAMENTE LAS CONSIGNAS DE LIMPIEZA
Después de intervenir en el circuito de gasóleo es imperativo verificar
la ausencia de fuga.
EXTRACCIÓN
Soplar la zona para eliminar las impurezas alrededor del regulador de presión
de carburante.
Retirar el conector del regulador de presión de carburante.
Limpiar la zona con desengrasante de freno.
Quitar los tres tornillos de fijación del regulador de presión de carburante (1).
INYECCIÓN DIÉSEL
Regulador de presión
Regulador de presión
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos del regulador
13B-11 1
13B
0,6
Edición 2