MOTOR G9T
PRIMER MODELO DE PROTECTOR DE LA RAMPA
GENERALIDADES
El protector de la rampa, compuesto de nuevas piezas, asegura un aislamiento del sistema de inyección de alta
presión con el compartimiento motor.
ESTE PROTECTOR DE LA RAMPA DESEMPEÑA UNA FUNCIÓN DE SEGURIDAD Y SU MONTAJE
REQUIERE UNA ATENCIÓN ESPECIAL.
Para garantizar su función de seguridad, el protector de la rampa debe constar imperativamente de:
– dos insonorizantes absorbentes (1) que se deben sustituir si están deteriorados o empapados de gasóleo,
– un protector inferior de chapa (2) fijado entre la rampa y la culata,
– un tubo de evacuación de gasóleo (3) que se debe sustituir si está deteriorado o impregnado de gasóleo,
– una faldilla de goma (4) fijada en el protector de chapa y en la tapa de la culata,
– dos tabiques laterales (5),
– dos grapas de fijación de los tabiques laterales en la faldilla de goma.
En toda intervención en el protector de la rampa, tras la reposición de los elementos que componen el sistema, hay
que vigilar que éstos estén imperativamente bien colocados.
NO RESPETAR ESTAS CONSIGNAS PUEDE TENER GRAVES CONSECUENCIAS SOBRE LA
SEGURIDAD.
INYECCIÓN DIÉSEL
Protector de la rampa
Protector de la rampa
13B-117
13B
Edición 2