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Capitolo 4 : Dettagli di installazione per le configurazioni standard
4.4.3
Rimozione della radio dal telaio
Procedura:
1 Inserire i due strumenti di montaggio attraverso le aperture del telaio e premere finché le due
molle non rilasciano la radio.
2 Estrarre la radio.
AVVISO:
Se non è possibile rimuovere la radio, spingere lateralmente i due strumenti di
smontaggio verso l'interno.
È consigliabile controllare la tenuta delle alette di fissaggio ogni volta che la radio viene
rimossa. Per aumentare la tenuta delle alette, fare leva con un grosso cacciavite a testa
piatta nell'incavo retrostante.
Il telaio non è progettato per frequenti operazioni di montaggio e smontaggio.
4.5
Cavi di alimentazione
Far passare il cavo di alimentazione rosso dalla radio nel vano batteria del veicolo seguendo gli
standard e i metodi invalsi del settore. Assicurarsi di applicare una guarnizione al foro del pannello
parafiamma per proteggere il cavo.
Rimuovere il fusibile da 15 A dal portafusibili e collegare il cavo rosso del cavo di alimentazione della
radio al morsetto positivo della batteria utilizzando l'hardware fornito.
Collegare il filo nero a un punto di messa a terra opportunamente stabile situato sulla carrozzeria del
veicolo. Non collegare il cavo nero direttamente al morsetto negativo della batteria.
AVVISO:
La tensione di funzionamento nominale della radio per l'installazione su veicoli a 12 V è di 13,2
VCC con un intervallo della tensione di funzionamento compreso tra 10,8 e 15,6 V.
La tensione di funzionamento nominale della radio per l'installazione su veicoli a 24 V è di 27,6
VCC con un intervallo della tensione di funzionamento compreso tra 22,1 V e 33,1 V.
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