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INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Almacenamiento del carburante diesel
Trate el carburante con cuidado. No llene el depósito de carburante cuando el motor esté en funcionamiento.
NO fume cuando esté repostando el depósito de combustible ni realice el servicio del sistema de combustible.
Llene el depósito de carburante al final de cada día de trabajo para evitar que se produzca condensación de agua y
estados de congelación durante condiciones de temperaturas frías.
NO almacene el carburante diesel en recipientes galvanizados. El carburante diesel almacenado en recipientes
galvanizados reacciona con la capa de cinc de los recipientes con la formación de copos de cinc. Si el
carburante contiene agua, también se formará un gel de cinc. El gel y los copos obturarán rápidamente los
filtros de carburante, y dañarán las boquillas y la bomba de inyección.
NO utilice recipientes con capa de latón para almacenar carburante. El latón es una aleación de cobre y cinc.
Almacene el carburante diesel en recipientes de plástico, aluminio y acero especialmente recubiertos para el
Evite almacenar el combustible durante periodos prolongados de tiempo. Si el carburante se almacena durante más de
un mes antes de su utilización, o si la renovación del depósito de carburante o de suministro es lenta, añada
acondicionador de carburante para estabilizar el carburante y evitar la condensación de agua. El acondicionador de
carburante reduce su gelificación y controla la separación de cera a bajas temperaturas.
La ventilación del depósito de combustible se lleva a cabo a través del tapón del depósito. Si se precisa un tapón del
depósito nuevo, sustitúyalo siempre por un tapón original con respiración.
PRECAUCIÓN
!
AVISO
almacenamiento de carburante.
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