Modo De Servicio Código Del Vehículo; Modo De Servicio Manual; Fase De Recuperación Y Reciclaje; Fase De Vacío - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

ACS 500
..6. Descripción de programa
. Modo de servicio código del vehículo
El ACS 500 dispone de una base de datos,
en la que se guardan todos los tipos de vehí-
culos conocidos y los números de código
de 2 dígitos. En este número de código se
encuentra el tiempo de vacío y la cantidad
de refrigerante que deben introducirse en el
acondicionador de aire del vehículo. El aceite
aspirado en la fase de reciclaje y la cantidad
estándar de aceite (10ml) se vuelven a sumi-
nistrar al climatizador en la fase de inyección
de aceite. Los números de códigos se indican
en el manual de datos 1 689 979 939.
i
Antes de arrancar el proceso, tener en cuenta
el capítulo 6.2 "Preparación para el servicio
de climatización".
Consultar el número de código en el ma-

nual de datos adjunto (p. ej. 03).
Después de la introducción del número de
código se llevan a cabo automáticamente
en el modo de servicio "Código de servicio"
todas las fases sucesivamente.
i
Antes del llenado del aceite refrigerante y
del líquido de contraste de UV en el acondi-
cionador de aire del vehículo controlar si el
extremo del tubo de aspiración en el recipi-
ente para el aceite nuevo alcanza el fondo
del recipiente.
!
Antes de cada inyección de líquido de contraste
de UV debe comprobarse si la búsqueda de
fugas se realiza con el líquido de contraste de
UV para el acondicionador de aire del vehículo.
Cuando la inyección de UV no resulta admisi-
ble, el servicio de climatización debe llevarse
a cabo en los modos de servicio "Automático"
o "Manual". En estos modos de servicio puede
seleccionarse la inyección de UV.
Al final de proceso de codificación del vehículo
se cierran las llaves de acoplamientos rápidos
HP/LP en el sentido contrario a las agujas del
reloj y se acoplan a las conexiones de servicio
del acondicionador de aire del vehículo.
Robert Bosch GmbH
.

Modo de servicio manual

Este modo de servicio se recomienda para
llevar a cabo el servicio en el acondicionador
de aire del vehículo según los trabajos de
reparaciones de forma manual.
En este modo de servicio debe seleccionar-
se cada fase de forma manual, ajustarse los
parámetros (p. ej. la cantidad de refrigerante,
la cantidad de aceite, la cantidad de UV) e
iniciar la fase. No puede introducirse ningún
valor inferior a 5 ml.
i
Antes de arrancar el proceso, tener en cuenta
el capítulo 6.2 "Preparación para el servicio
de climatización".
6.6.1 Fase de recuperación y reciclaje
En la fase de reciclaje puede introducirse la
duración para la comprobación del aumento
de presión (valor estándar: 1 minuto).
6.6.2 Fase de vacío
En la fase de vacío puede introducirse la dura-
ción (valor estándar: 20 minutos)
de control (valor estándar: 4 minutos).
El tiempo de vacío 20 minutos es un valor correcto
(*)
recomendado y depende del volumen del proceso de
refrigeración del acondicionador de aire del vehículo.
Este valor debe emplearse cuando en el manual de
reparaciones no haya ningún dato preciso sobre el
tiempo de vacío.
es 1
y el tiempo
(*)
1 689 979 953 (2006-10-19)